東洋汽船（読み）とうようきせん

山川 日本史小辞典 改訂新版

東洋汽船
とうようきせん

1896年(明治29)浅野総一郎が設立した海運会社。98年サンフランシスコ航路を開設，翌年逓信省の特定助成航路に指定された。日露戦後には，南米航路も開設し，定期船企業としての地歩を固めた。第1次大戦期には，アメリカのパシフィック・メイル社からサンフランシスコ航路を買収。しかし大戦後はアメリカ船との競争が激化し，資金的にも行き詰まったため，1926年(昭和元)に航路権などを日本郵船に売却して，海外定期航路から撤退。60年日本油槽船会社に合併された。

出典　山川出版社「山川 日本史小辞典 改訂新版」

世界大百科事典（旧版）内の東洋汽船の言及

【浅野総一郎】より

…生産設備を改善･増強し，業界の首位を占め日本のセメント王となった。同郷の銀行家安田善次郎の援助で96年東洋汽船を創立，太平洋航路を開き，豪華船天洋丸，地洋丸を就航させたが，第1次世界大戦後の不況で衰退し，その経営を日本郵船に譲った。1913年安田の協力を仰ぎ鶴見･川崎海岸の埋立て造成に着手し，16年浅野造船所，18年浅野製鉄所(ともに，のち日本鋼管に吸収合併)を設立するなど，多面的な産業王国を築いた。…

※「東洋汽船」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」