キールン（読み）きーるん

改訂新版　世界大百科事典

キールン (基隆)
Keelung
Jī lóng

台湾北部にある国際港。人口39万（2002）。南部の高雄港とともに台湾の代表的港湾都市。もと鶏籠と称せられていたが，1875年（光緒1）に清朝政府によって〈基地昌隆〉の意をこめられて基隆と改名された。港は沈降地形によってつくられた深い湾入を利用したもので，17世紀にスペイン人によって開かれた。オランダ，鄭成功の支配のあと，清朝のもと乾隆年間（1736-95），福建省からの移住が進み，交通がひらけてきた。19世紀には外国船の来航もふえたが，天津条約の結果，1861年（咸豊11）淡水の付属港として開港された。現在は，南北縦貫鉄道，宜蘭鉄道，南北高速道路の起点でもあり，特に台北との交通は便利である。冬の雨季には雨天日数が月20日を超える。
執筆者：西村 睦男

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

日本大百科全書(ニッポニカ)

キールン
きーるん / 基隆

台湾北端の港湾都市。台北(たいほく／タイペイ)の北東30キロメートルに位置する。人口38万8425（2000）。旧称チーロン（鶏籠）。先住の民族の族名の訳音と地形に似せてこの名がある。東西と南の三面が山に囲まれ、東西18キロメートル、南北15キロメートルの狭く険しい地勢をもつ台湾第一の天然の良港。雨期が秋と冬にあり、1年の半分以上の日が雨で、「雨の港」の別称がある。1860年の天津(てんしん)条約により開港し、75年に現在の名に改称した。99年より日本が4回にわたる築港事業を推進し、大型船が停泊する外港と埠頭(ふとう)や倉庫をもつ内港からなる国際的な一大貿易港となった。台湾の北の玄関、台北の外港の役割をもち、台湾北部の海運、貿易の中心地である。台湾縦貫鉄道の北の起点で、東部の宜蘭(ぎらん／イーラン)、花蓮(かれん／ホワリエン)に通じる北回鉄道や陸上交通の要所、また軍事上の要衝でもある。土地が狭く農業資源に乏しいが、漁業がとくに盛んで台湾第2位の漁獲高がある。ほかに造船、肥料、製鉄、石炭、水産加工業などの産業がある。

［劉　進　慶］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)