七尾線
ななおせん
西日本旅客鉄道の線路名称。石川県、津幡(つばた)―和倉温泉間59.5キロメートル、全線単線、直流電化（津幡駅付近のみ交流電化）。IRいしかわ鉄道（旧JR北陸本線）津幡駅より分岐し、能登(のと)半島を南北方向に縦貫する。沿線に羽咋(はくい)、七尾などの都市がある。津幡―七尾間は1898年（明治31）七尾鉄道として開業し、1907年（明治40）国有化、1909年の線路名称統一で七尾線となった。1925～1935年（大正14～昭和10）七尾―輪島間を延長開業した。1987年、日本国有鉄道の分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道に所属。1991年（平成3）9月より、和倉温泉―輪島間は、のと鉄道が他社の鉄道施設を借りて営業を行う第2種鉄道事業者となり、列車を運行しているが、2001年3月31日穴水(あなみず)―輪島間は廃止された。ほとんどの列車がIRいしかわ鉄道に乗り入れて金沢まで直通運転される。
［青木栄一・青木 亮］
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七尾線
ななおせん
石川県津幡（→津幡町）から穴水（→穴水町）にいたる鉄道。津幡―和倉温泉（→和倉温泉。59.5km) は JR西日本，七尾―穴水 (33.1km) はのと鉄道に属する。七尾―和倉温泉は共用区間。1898年七尾鉄道により部分的に開通，1907年に国有化され，1935年輪島（→輪島市）までの全線開通。1987年4月民営化された。2001年穴水―輪島が廃止。全列車が津幡から北陸本線に乗り入れて，金沢まで直通する。
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七尾線【ななおせん】
IRいしかわ鉄道津幡（石川県）〜和倉温泉間のJR線。営業キロ59.5km。1898年七尾鉄道により本津幡〜七尾間開業。1907年国有化，1935年津幡〜輪島間全通。北陸本線から分岐する能登半島の観光路線。1991年和倉温泉〜輪島間をのと鉄道に移管。同時に津幡〜和倉温泉間電化完成，金沢から直通列車が運行される。
→関連項目IRいしかわ鉄道［株］
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七尾線
JR西日本が運行する鉄道路線。石川県河北郡津幡町の津幡駅から七尾市の和倉温泉駅を結ぶ。
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