愛西（読み）アイサイ

デジタル大辞泉

あいさい【愛西】

愛知県西端の市。市域のほとんどが海抜0メートル以下で、西部を木曽川・長良川が天井川として流れる。平成17年（2005）4月に佐屋町、立田村、八開はちかい村、佐織町が合併して成立。人口6.5万（2010）。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

あいさい【愛西】

愛知県西端の地名。木曾川に臨む。佐屋は江戸時代、東海道の脇往還佐屋路の宿駅。平成一七年（二〇〇五）市制。

出典　精選版 日本国語大辞典

改訂新版　世界大百科事典

愛西［市］ (あいさい)

愛知県西端の市。2005年4月佐織（さおり），佐屋（さや）の2町と立田（たつた），八開（はちかい）の2村が合体して成立した。人口6万4978（2010）。

佐織

愛西市北東部の旧町。旧海部（あま）郡所属。人口2万2457（2000）。濃尾平野中南部にあり，南は津島市に接する。江戸時代，農家の副業として佐織縞（綿織物）の生産が盛んであったが，明治末期に毛織物に代わり，現在は毛織物工業が主産業となっている。農業は米作とともに野菜や花卉の栽培が盛んで，特にショウガの産地として知られる。名鉄津島線・尾西線，国道155号線が通り，交通の便がよいため，名古屋市のベッドタウンとして人口は増加を続けている。尾張六地蔵の一つに数えられる釜地蔵寺がある。

佐屋

愛西市南東部の旧町。旧海部郡所属。人口2万9802（2000）。濃尾平野南部に位置し，北は津島市に接する。中心の佐屋は江戸時代，佐屋路の宿場町で，桑名へ渡る三里の渡しの基点として栄え，海東・海西両郡の109ヵ村を統轄する尾張藩の代官所も置かれた。木曾川の沖積低地にあって肥沃な土壌と水利に恵まれ，米作を中心にキュウリ，イチゴなどのハウス栽培やポットマム，シクラメンなどの施設園芸が盛ん。また古くからの織物業を主体に機械・金属や木材・家具などの工場が国道155号線，東名阪自動車道沿いに進出している。名古屋市の近郊に位置し，関西本線，近鉄名古屋線，名鉄尾西線が通ることから，住宅地化も進んでいる。

立田

愛西市南西部の旧村。旧海部郡所属。人口8327（2000）。濃尾平野南部，木曾川下流東岸に位置する。木曾川河口の三角州に発達した輪中地帯で，水屋，船頭平閘門（せんどひらこうもん）など輪中景観が残る。早くから土地改良，内水面干拓事業などが行われ，米作を主体にれんこん生産や畜産が盛ん。近年花卉，イチゴ，トマトなどの施設園芸が伸びている。繊維工業，金属製品に加えて，漬物をはじめとする食品加工業も行われている。

八開

愛西市北西部の旧村。旧海部郡所属。人口5011（2000）。濃尾平野西部，木曾川下流東岸に位置する。木曾川三角州地帯の輪中集落で，村内に石垣を築いて2階建てにした水屋式家屋が残る。肥沃な土壌と水利に恵まれ，古くかられんこんなどを生産する農業地帯で，近年は施設園芸が盛んとなり，イチゴ，トマトや花卉の栽培が伸びている。1969年開通した東海大橋付近には木曾川の河畔砂丘がみられる。
執筆者：萩原 毅

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」