日本大百科全書(ニッポニカ) 「福塩線」の意味・わかりやすい解説
福塩線
ふくえんせん
西日本旅客鉄道の線路名称。広島県、福山(ふくやま)―塩町(しおまち)間78.0キロメートル、全線単線。福山―府中(ふちゅう)間23.6キロメートルが直流電化。山陽―山陰間の連絡鉄道の一部で、福山平野より芦田(あしだ)川をさかのぼり、上下(じょうげ)付近で分水嶺(ぶんすいれい)を越えて、日本海側斜面の上下川（江の川(ごうのかわ)の支流）流域に入って、芸備線との接続駅塩町に達する。福山―府中間は1914年（大正3）両備軽便鉄道（1926年両備鉄道）として開業し（762ミリメートル軌間）、1927年（昭和2）電化、1933年9月国有化されて福塩線となり、同年11月1067ミリメートル軌間に改軌された（同時に福塩南線となる）。府中および塩町より福塩南線、北線として建設し、1933～1938年開業、1938年の全通とともに両線をあわせて福塩線とした。1987年、日本国有鉄道の分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道に所属。列車は府中以南を電車、以北をディーゼル動車によって運転し、直通列車はない。また列車は塩町より芸備線に乗り入れて三次(みよし)まで直通する。
［青木栄一］