藤井寺（市）（読み）ふじいでら

日本大百科全書(ニッポニカ)

藤井寺（市）
ふじいでら

大阪府中南部、大和(やまと)川左岸にある市。1959年（昭和34）藤井寺、道明寺(どうみょうじ)の2町が合併して藤井寺道明寺町となり、1960年美陵(みささぎ)町と改称。1966年市制施行して藤井寺市となる。市名は名刹(めいさつ)葛井寺(ふじいでら)に由来。市域は羽曳野(はびきの)丘陵の北端をなす藤井寺台地と道明寺台地（別称国府(こう)台地）および石川の河谷平野などからなり、北境に大和川が流れる。近畿日本鉄道南大阪線が通じ、道明寺駅から同道明寺線が分岐。また西名阪自動車道と国道170号（大阪外環状線）が交差する。台地上は先史時代から開発が進み、原始人骨70余体を出土した国府遺跡（国史跡）をはじめ、仲哀(ちゅうあい)、允恭(いんぎょう)の各天皇陵に指定される古墳や古市古墳群(ふるいちこふんぐん)（国史跡）がある。古社寺も多く、百済(くだら)系渡来人の後裔(こうえい)藤井氏の再修と伝える葛井寺や、土師連八島(はじのむらじやしま)の建立といわれる道明寺（もと土師寺）、道明寺天満宮などがあり、河内国国府(かわちのくにこくふ)もこの地にあった。中世の南北朝争乱で衰退、近世には葛井寺は西国三十三所第5番札所として知られた。一帯はモモ、ウメの果樹や水田の農地帯であった。1923年（大正12）大阪鉄道（現、近鉄南大阪線）が開通、藤井寺駅を中心に野球場や住宅地が経営された。第二次世界大戦後は府営・公団の集団住宅が建設され、大阪市の衛星住宅都市となった。工業に酒造業、紙器、電線など中小規模工場がある。面積8.89平方キロメートル、人口6万3688（2020）。

［位野木壽一］

『『藤井寺市史』全18冊（1982～2003・藤井寺市）』

[参照項目] | 国府遺跡 | 道明寺 | 道明寺天満宮 | 葛井寺

[補完資料] | 藤井寺市の要覧

大阪府藤井寺市位置図

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