ファン・ドールン
Cornelis Johannes van Doorn
生没年：1837-1906
明治初年に政府が招いた御雇外国人（土木部門）の技師長。オランダのヘルデルランド州に生まれ，デルフト工業大学の前身である専門学校を卒業して土木技師の資格を得た。1872年に工兵士官のI.A.リンドウとともに来日，直ちに利根川，江戸川，淀川，信濃川などの改修，砂防工事に従事，このとき利根川筋，江戸川筋に日本最初の量水標を設置した。73年に日本の技術者のために《治水総論》を著し，さらに後年に《治水要目》および《堤防略解》を記して，日本の治水土木事業の基礎を作った。78年に福島県安積疎水工事の計画設計を手がけ，79年には仙台湾野蒜港の工事に着手したが，いずれの工事の完成をもまたずに80年に帰国した。1931年に彼の功を顕彰する立像が猪苗代湖畔に立てられた。
執筆者：佐藤 馨一
出典 株式会社平凡社「改訂新版 世界大百科事典」改訂新版 世界大百科事典について 情報
世界大百科事典（旧版）内のファンドールンの言及
【安積疎水∥安積疏水】より
…構想は幕末のころよりあったが，1873年(明治6)に郡山の有志によって結成された開成社の大槻原開拓の成功をきっかけとして，明治政府は国家事業として郡山盆地の台地に士族の入植と疎水の開削を計画した。78年オランダ人の技師ファン･ドールンC.J.van Doorn(1837‐1906)に設計させ，79年起工，延べ85万人を動員して82年に完成した。疎水路は猪苗代湖東岸山潟地区に取入口を設け，奥羽山脈を沼上トンネルで貫通し，五百川上流に自然流下させ，熱海地区で再び水路に導き，郡山盆地の西縁を南下し，盆地南部の牛庭原東部に至る52kmの幹線と7分水路よりなる。…
【安積疎水∥安積疏水】より
…構想は幕末のころよりあったが，1873年(明治6)に郡山の有志によって結成された開成社の大槻原開拓の成功をきっかけとして，明治政府は国家事業として郡山盆地の台地に士族の入植と疎水の開削を計画した。78年オランダ人の技師ファン･ドールンC.J.van Doorn(1837‐1906)に設計させ，79年起工，延べ85万人を動員して82年に完成した。疎水路は猪苗代湖東岸山潟地区に取入口を設け，奥羽山脈を沼上トンネルで貫通し，五百川上流に自然流下させ，熱海地区で再び水路に導き，郡山盆地の西縁を南下し，盆地南部の牛庭原東部に至る52kmの幹線と7分水路よりなる。…
【港湾】より
… 近代的な港湾の整備は73年以降，東北，北陸振興の一環として宮城県野蒜（のびる）港と福井県三国港(当時は坂井港)を国の修築事業としてとり上げたのに始まる。野蒜港は内務省御雇技師，オランダ人ファン･ドールンの計画･設計のもとに78年着工，背後の都市計画事業とともに第1期工事は81年に完成したが，84年の台風による高波のため東側防波堤が決壊，現在はその面影もない。横浜港を近代港湾とすべく，その第一歩の修築事業が行われたのは89年である。…
※「ファンドールン」について言及している用語解説の一部を掲載しています。
出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」
