北海道炭礦汽船[株](読み)ほっかいどうたんこうきせん

百科事典マイペディアの解説

北海道炭礦汽船[株]【ほっかいどうたんこうきせん】

1889年堀基により政府払下げの幌内炭鉱と付属鉄道をもとに北海道炭礦鉄道として設立。略称北炭。三井系。1890年空知,夕張の2炭を開発。1893年北海道炭礦鉄道(株)となり,1906年鉄道国有化を受けて現社名に。第2次大戦後はエネルギー革命による需要激減や老朽化,1981年の死者93人を出した子会社北炭夕張炭鉱の事故などで経営悪化。1995年2月倒産。
→関連項目日本製鋼所[株]

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世界大百科事典 第2版の解説

ほっかいどうたんこうきせん【北海道炭礦汽船[株]】

北海道開拓を目的に創業され,一貫して石炭鉱業にかかわってきた企業。北炭と略称する。1889年,堀基(もとい)(1844‐1912)により有限責任北海道炭礦鉄道会社として設立され,同年12月政府より幌内炭山および幌内鉄道,幾春別鉄道の払下げを受け,また北有社(1888設立。前記の炭山,鉄道を借用して営業)の付帯施設を譲り受けて営業を開始した。90年に空知,夕張の2炭山を開発するとともに,これら炭鉱から室蘭港に至る鉄道を敷設

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世界大百科事典内の北海道炭礦汽船[株]の言及

【石狩炭田】より

…幌内は新開地であったため炭鉱労働は囚人に多く依存した。89年北炭(北海道炭礦鉄道,のち北海道炭礦汽船)は幌内炭鉱と鉄道の払下げを受け,鉄道輸送の支配をてこに石狩炭田で支配的地位を築いた。囚人労働は1894年に廃止され,飯場制度が広く採用された。…

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