TGV（読み）ティージーブイ

デジタル大辞泉

ティー‐ジー‐ブイ【TGV】［Train à Grande Vitesse］

《〈フランス〉Train à Grande Vitesse》フランスの高速鉄道。1981年9月にパリとリヨンを結ぶ南東線が開通。国内の主要都市を結ぶ路線網が整備されているほか、ドイツ・ルクセンブルク・スイス・ベルギー・イタリア・モナコなどにも乗り入れている。最高時速320キロ。テジェベ。
[補説]ロンドン・パリ・ブリュッセルなどを結ぶユーロスター、マルセイユ・パリ・ブリュッセル・ケルン・アムステルダムなどを結ぶタリスもTGVを基本としている。

テ‐ジェ‐ベ【TGV】［Train à Grande Vitesse］

《〈フランス〉Train à Grande Vitesse》⇒ティー‐ジー‐ブイ（TGV）

テー‐ジェー‐ベー【TGV】［Train à Grande Vitesse］

《〈フランス〉Train à Grande Vitesse》⇒ティー‐ジー‐ブイ（TGV）

出典　小学館

百科事典マイペディア

TGV【テージェーベー】

フランスの高速列車で，電気機関車を両端に置いた連接式の客車列車。パリからリヨンまでの南東線が1981年に開通して日本の新幹線をしのぐ最高時速270kmでの運転を実現し，1989年にはル・マン方面への大西洋線が開通して最高時速300kmでの運転を開始した。1990年５月には南東線で時速515.3kmという鉄道の世界最高速度が記録された。1993年にはパリ〜リール間の北ヨーロッパ線も開通し，ユーロトンネルに連絡している。
→関連項目ICE｜山陽新幹線｜超高速鉄道｜電車｜フランシュ・コンテ

出典　株式会社平凡社

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

TGV
テージェーベー
Train à Grande Vitesse(仏)

フランスの超高速列車。専用軌道と在来線の軌道を併用している。 TGVには，1981年に日本の新幹線のスピードを上回る時速 260km (現在は 270km) で開業して世界の注目を集めた南東 TGV，89年に時速 300kmで開業した TGVアトランティックのほか，93年に開業した北 TGVがある。 TGVアトランティックは，90年5月に未開業路線で時速 515.3kmという世界最高の実験速度を記録した。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

世界大百科事典（旧版）内のTGVの言及

【新幹線】より

…車両は在来線規格で作られるため日本の新幹線より小型，軽量で乗車定員が少なく，また保守上有利な機関車タイプの動力集中方式が主流である。フランスは67年より200km/h運転を開始したが，81年にはパリ～リヨン間旅客専用新線389kmのうち273kmを完成させ，編成両端に電動車をもつTGV(Train à Grande Vitesseの略)による260km/h運転を開始した。この南東線の速度は，のちに270km/hに向上した。…

※「TGV」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」