遼寧（読み）リョウネイ

デジタル大辞泉

りょうねい〔レウネイ〕【遼寧】

中国、東北地方南部の省。省都は瀋陽しんよう。遼河が貫流し、黄海と渤海ぼっかいに面する。東は鴨緑江おうりょっこうを隔てて朝鮮半島と接する。鉄・石炭など地下資源に富み、工業が盛ん。人口、4221万（2005）。リアオニン。
中華人民共和国が初めて保有した航空母艦。ソ連製の未完成の空母を改修したもので、2012年9月就役。→山東

出典　小学館

共同通信ニュース用語解説

遼寧

ウクライナから購入した空母「ワリャク」を改修した中国初の空母。中国メディアによると満載排水量は約6万900トン、全長約305メートルで、艦載機「殲せん15」などを搭載。マカオの企業が1998年、ワリャクをカジノに利用するとして購入した後、中国側に渡った。中国は遼寧省大連で改修、2012年に「遼寧」と命名し海軍に配備した。山東省青島の基地を拠点とし、13年11月に南シナ海、昨年12月に西太平洋を初航行。中国は遼寧のノウハウを生かし、国産空母建造を進めている。(香港共同)

更新日:2017年7月7日

出典　共同通信社 共同通信ニュース用語解説

精選版 日本国語大辞典

りょうねいレウネイ【遼寧】

1. 中国の省の一つ。東北地区の南部にある。中央部を遼河が縦断し、南は渤海(ぼっかい)・黄海に面する。省都瀋陽。石炭、鉄などの地下資源が豊富で重化学工業が発達している。

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日本大百科全書(ニッポニカ)

遼寧（省）
りょうねい / リヤオニン

中国、東北地区南部の省。面積14万5900平方キロメートル、人口4135万3441（2000）。略称は遼。14地区級市、17県級市、19県、8自治県（2001年現在）からなる。省都は瀋陽(しんよう／シェンヤン)市。

　東部は長白山地に続く遼東丘陵で、千山山脈が主脈をなし、その南端は南西に伸びて遼東半島を構成し、黄海と渤海(ぼっかい)を隔てている。中部は東北平原の南部にあたる遼河平原で、遼河が蛇行しつつ南流し、渾河(こんが)、太子(たいし)河などが合流する。河口部は広いデルタを形成し、遼河は数本に分流して、渤海北部の遼東湾に流入する。河口の海沿いの平地は最近の干拓地を含み、盤錦(ばんきん)墾区とよばれる。西部は遼西丘陵で、大凌(たいりょう)河、小凌河が貫流し、また内モンゴル自治区との省境付近をヌルルフ山が走る。西部の遼東湾岸沿岸は背後の丘陵との間に細長い平野が形成され、遼西(りょうせい)走廊とよばれ、古来華北地区と東北地区間とを結ぶ交通路として重視された。

　気候は夏は高温だが冬は寒冷で、7月の平均気温は22～26℃だが、1月の平均気温は零下10℃を下回り、零下18℃に達する所もある。年降水量は北西部の内モンゴル自治区との境界では400ミリメートルだが、東部では1200ミリメートル以上になる。住民の大部分は漢族であるが、ほかに満洲族、モンゴル族、回族、朝鮮族などが住み、瀋陽などにシボ族も居住する。

［河野通博］

歴史

この地方への漢族の移住は古く、戦国時代には西部は燕(えん)国に属していた。秦(しん)代には遼東、遼西などの郡が置かれ、漢代には幽州(ゆうしゅう)に属し、遼西、遼東、玄菟(げんと)の諸郡が置かれた。後漢(ごかん)には、東部は高句麗(こうくり)の支配下に入り、多くの山城が建設された。唐代には領土拡大により、安東都護府と河北道に属した。遼の興起とともにその根拠地となり、東京、上京、中京などの道が置かれた。元(げん)代は遼陽行中書省に、明(みん)代は遼東都指揮使司に属した。満洲族が勢力を拡大すると、初めは新賓(しんひん)、ついで遼陽、さらに瀋陽に都を置き、中国統一後は盛京(せいけい)省とよばれ、清(しん)末には奉天省と改称、さらに1929年遼寧省と改められた。19世紀末のロシア帝国の東進により、東支鉄道南満支線（後の南満州鉄道）が敷設され、また商港の大連(だいれん／ターリエン)と軍港の旅順(りょじゅん／リュイシュン)がロシアの租借地となった。日露戦争後、これらの利権は日本が取得し、戦争中に安東（現、丹東）―奉天（現、瀋陽）間に敷設された軍用鉄道と南満州鉄道は日本の南満州鉄道株式会社（満鉄）が経営した。鞍山(あんざん／アンシャン)、撫順(ぶじゅん／フーシュン)、本渓(ほんけい／ペンシー)などの鉱山も日本に支配された。さらに旅順、大連を含む旅大半島は日本の租借地となり、関東州と命名され、関東州長官の管轄下に置かれ、瀋陽などには満鉄付属地がつくられ、これらの警備のため関東軍が常駐した。1931年（昭和6）関東軍は瀋陽郊外で計画的に満鉄の線路を爆破し、中国軍の行為であると偽って、それを口実に日本は大軍を派遣して東北全域を武力で支配し、傀儡(かいらい)政権の満州国を樹立した。それ以後45年まで日本の支配下にあったが、日本の無条件降伏により中国に返還された。しかし接収した国民政府の腐敗と内戦により経済は荒廃し、48年の解放以後ようやく復興の途についた。

［河野通博］

産業

地下資源に富み、ことに鉄、石油、石炭、マグネシウム、モリブデン、マンガン、油母頁岩(けつがん)などが豊富である。石炭は開発が早くから進み、撫順、阜新(ふしん／フーシン)、鉄法(てっぽう)、本渓、北票(ほくひょう／ペイピヤオ)などの炭鉱があるが、工業化に伴う需要増のため供給不足をきたしている。石油は遼河河口に遼河油田が発見され、鞍山には低品位ながら豊富な鉄が、営口(えいこう／インコウ)にはマグネシウムの富鉱がある。また撫順は油母頁岩が豊富で、遼河油田のほか、黒竜江省の大慶(たいけい)油田からパイプラインで原油が輸送され、石油化学工業が盛んである。

　これらの地下資源を利用して、瀋陽、鞍山、本渓、撫順、遼陽、大連、錦州などでは重化学工業が発展し、鞍山には中国最大の鉄鋼コンビナートが建設され、瀋陽にも鉱山機械をはじめ多くの重機械工業が発達する。また遼陽には大規模な合成繊維工場が、大連には造船、鉄道車両などの輸送機械工場がある。瀋陽などには綿紡織工業も立地する。

　かつて遼河水系は水害が多かったが、解放後、治水事業が進行し、各支流上流部には桓仁(かんじん)、大平哨(たいへいしょう)、大伙房(たいかぼう)などの大型ダムが完成し、西部には砂漠化を防ぐため飛砂防止用の防護林帯が造成された。農産物はコウリャン、トウモロコシ、アワ、大豆、綿花が中心だが、遼東半島にはリンゴ、ラッカセイが多く、遼河下流と渾河沿岸には水田が開けている。丹東付近では柞蚕糸(さくさんし)を産する。沿海部では漁業、天日製塩も盛んである。

　鉄道は全国でもっとも稠密(ちゅうみつ)で、国際列車の走る京哈(けいこう)、哈大(こうだい)、瀋丹(しんたん)の3鉄道のほか、瀋吉(しんきつ)、錦承(きんしょう)、魏塔(ぎとう)、新義(しんぎ)、大鄭(だいてい)などの諸鉄道が省内を縦横に走り、遼河の一部も航行が可能である。大連は中国の代表的対外貿易港の一つで、東北全域の門戸である。

［河野通博］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

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遼寧[省]【りょうねい】

中国，東北地区の省。簡称は遼。省都は瀋陽。南東は鴨緑江を隔てて朝鮮民主主義人民共和国と接する。戦国時代は燕の国に所属。秦のころには遼東，遼西などの郡に所属し，宋代には遼の支配下にあった。清末に奉天省に改められ，1929年遼寧省とされた。19世紀後半からは英国，ロシア，日本などの利権獲得の舞台となった。漢族，満族，モンゴル族，朝鮮族，シボ（錫伯）族などが居住する。中部は遼河平原，東部は千山山脈を中心とする遼東丘陵，南部は黄海・渤海の間に伸びる遼東半島，西部は大凌河，小凌河の流れる遼西丘陵となっている。東北三省の中では比較的気候条件に恵まれ，水稲，大豆，綿花，落花生，柞蚕(さくさん)などを産する。リンゴの輸出量は中国全体の４分の３を占め，クルマエビの漁獲量は全国２位。中国の重要な工業地帯の一つで，鉄，石炭，石油，天然ガスなどを産し，冶金，機械，石油化学工業，建築材料などの諸工業が盛んで，鞍山，本渓，大連，撫順の四大鉄鋼企業をもつ。中国で最も鉄道網が整備され，鉄道貨物輸送量は全国一，また瀋陽・大連間には高速道路も通じている。瀋陽市旧市街地の中心部にある清代初期の宮殿建築瀋陽故宮は，現存するものとしては北京の故宮に次ぐ保存状態のよい古代建築群。14万5900km²。4245万人（2014）。
→関連項目東三省｜満州

出典　株式会社平凡社

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遼寧

中国海軍の航空母艦。旧ソ連が着工し、その後ソ連崩壊により建造中断、未完成のままウクライナが所有していたアドミラル・クズネツォフ級航空巡洋艦を、1998年に中国が買い取り、竣工させたもの。2005年より建造を再開し、2012年就役。2013年より、青島(チンタオ)を母港とする。

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