旺文社世界史事典 三訂版 「鉄道国有化計画」の解説
鉄道国有化計画
てつどうこくゆうかけいかく
日清戦争以後，列強の鉄道利権設定の競争が激しくなったが，経営権・利潤分配権，さらには主権そのものを制限するような利権内容まであった。日露戦争前後から清朝政府は利権回収をはかり，1911年には盛宣懐 (せいせんかい) らの国有化政策を採用して，積極的な鉄道建設を計画した。しかし資金を外資に求め，民間の鉄道建設を禁じたり，取りあげようとしたため国民の反対にあい，辛亥革命を誘発した。
出典 旺文社世界史事典 三訂版旺文社世界史事典 三訂版について 情報