京阪電気鉄道（読み）ケイハンデンキテツドウ

デジタル大辞泉

けいはん‐でんきてつどう〔‐デンキテツダウ〕【京阪電気鉄道】

大阪府・京都府・滋賀県に路線をもつ電鉄会社。また、その鉄道。大阪の淀屋橋よどやばしから京都三条に達する本線を中心として営業。明治39年（1906）創立。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

けいはん‐でんきてつどう‥デンキテツダウ【京阪電気鉄道】

1. 京都、大阪、滋賀の二府一県に鉄道、バス路線を営業する私鉄。京阪本線のほか、宇治線、京津線などがある。明治四三年（一九一〇）開業。昭和五年（一九三〇）新京阪鉄道を合併し、同一八年阪神急行電鉄と合併して京阪神急行電鉄（現、阪急）となったが、同二四年分離して旧社名に戻った。京阪。

出典　精選版 日本国語大辞典

日本大百科全書(ニッポニカ)

京阪電気鉄道（株）
けいはんでんきてつどう

大阪、京都、滋賀を走る民営鉄道。大阪の淀屋(よどや)橋と京都の三条をつなぐ京阪本線を主体に宇治線、京津(けいしん)線、石山坂本線、交野(かたの)線など91.1キロメートルの路線を有する（2012）。1906年（明治39）に京阪電気鉄道として開業し、太田光(みつひろ)（1874―1939）の経営により代表的な都市間電車として発展した。1925年（大正14）には京津電気軌道（現、京津線）、1929年（昭和4）には琵琶湖(びわこ)鉄道汽船（現、石山坂本線）を統合、1943年阪神急行電鉄と合併して京阪神急行電鉄となったが、1949年（昭和24）に新京阪線を除いて分離し旧社名に戻った。大阪と京都の中心部をもっとも便利に結ぶ路線としてJRや阪急電鉄京都線（旧、新京阪線）との競争に耐えており、急行と各駅停車を分離した複々線を早くから建設して着々とその区間を延ばし、1989年（平成1）には鴨東(おうとう)線の開業により京都の終点がそれまでの三条から北に2.3キロメートル延びて出町柳(でまちやなぎ)駅となった。1997年10月には京都市営地下鉄東西線の開業に伴い、京津線はこれに乗入れを行うようになり、2008年（平成20）10月には大阪の都心部への新しいルートとなる中之島線（中之島―天満橋(てんまばし)）が開業した。

　自動車事業は別会社で行っており、会社全体では鉄道事業の比重が大きい。

［和久田康雄］

『『鉄道ピクトリアル12月臨時増刊号　京阪電気鉄道』（2000・鉄道図書刊行会）』▽『京阪電気鉄道編・刊『京阪百年のあゆみ』（2011）』

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

改訂新版　世界大百科事典

京阪電気鉄道 (けいはんでんきてつどう)

滋賀県，京都府，大阪府に88.1km（2005）の路線を持つ民営鉄道。本線にあたる京阪線・鴨東（おうとう）線は大阪の淀屋橋から京都の三条を経て出町柳に至るもので，その支線として交野（かたの）線，宇治線があり，そのほか路面電車に近い存在である京津三条～浜大津間の京津（けいしん）線（1997年京都市営地下鉄東西線の開業に伴い，京津三条～御陵間は廃止。同区間は地下鉄線となる）と石山寺～浜大津～坂本間の石山坂本線がある（いずれも標準軌間）。ほかに男山鋼索線がある。京阪電気鉄道の創立は1906年で，大阪，京都の二大都市を結ぶ都市間電車として当時の電鉄界をリードした。その後京津電気軌道（京津線）や琵琶湖鉄道汽船（石山坂本線）を統合，43年阪神急行電鉄と合併して京阪神急行電鉄となったが，49年に分離して現在の京阪電気鉄道を組織した。大阪の起点は天満橋にあったが，地下線による都心乗入れ工事を行って63年からビジネス街の中心に近い淀屋橋が起点になった。京阪線では他社にさきがけて高架複々線化も進んでいる。資本金515億円（2005年9月），売上高2463億円（2005年3月期）。
執筆者：和久田 康雄

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

京阪電気鉄道
けいはんでんきてつどう

私鉄会社。 1906年京阪電気鉄道設立。 10年京阪本線 (天満橋－五条) 営業開始。 43年阪神急行電鉄と合併して京阪神急行電鉄 (現阪急電鉄 ) となったが，49年同社から旧京阪電気鉄道の路線を分離して現社設立。 89年鴨川電気鉄道を合併，鴨川線 (三条－出町柳) の営業を開始。大阪，京都，滋賀の2府1県を結ぶ路線をもち，鉄道のほか，百貨店，食堂，旅館，文化施設，娯楽機関などを兼営している。賃貸・流通部門の拡大に注力している。路線は京阪本線 (淀屋橋－出町柳 51.6km) ，交野線 6.9km，宇治線 7.8km，京津線 7.5km，石山坂本線 14.1km，鋼索線ケーブル 0.4kmで，全営業キロ数は 88.1km。事業内容は，鉄軌道 50%，兼業 50%。年間営業収入 2581億 9200万円 (連結) ，資本金 514億 6600円，従業員数 3384名 (1999) 。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

百科事典マイペディア

京阪電気鉄道[株]【けいはんでんきてつどう】

大阪〜京都〜大津間に路線網をもつ大手私鉄。京阪電車と愛称。1910年旧京阪電気鉄道開業，各私鉄を併合し1943年京阪神急行電鉄（阪急電鉄）に統合，1949年分離設立。鉄道延長91.1km。京阪本線と鴨東(おうとう)・宇治・交野(かたの)・中之島・京津(けいしん)・石山坂本・男山鋼索各線のほか，バス，百貨店，不動産，娯楽施設などを営業。多機能ICカード導入を進めている。本社大阪。子会社に京福電気鉄道，叡山電鉄がある。2011年資本金514億円，2011年３月期売上高2595億円。売上構成（％）は，運輸業35，不動産業19，流通業37，レジャー・サービス業９。

出典　株式会社平凡社

日本の企業がわかる事典2014-2015

京阪電気鉄道

正式社名「京阪電気鉄道株式会社」。英文社名「Keihan Electric Railway Co., Ltd.」。陸運業。明治39年(1906)創業。昭和24(1949)設立。本社は大阪市中央区大手前。鉄道会社。京都・大阪・滋賀の2府1県にかけて、京阪三条と淀屋橋を結ぶなど8つの鉄道路線をもつ。沿線開発・流通・レジャー事業も手がける。東京証券取引所第1部上場。証券コード9045。

出典　講談社