室蘭（読み）ムロラン

デジタル大辞泉

むろらん【室蘭】

北海道南西部の市。胆振いぶり総合振興局所在地。内浦湾（噴火湾）に突き出す絵鞆えとも岬と地球岬がある。石炭の積み出し港、製鉄の町として発展。重化学工業が盛ん。人口9.5万（2010）。
[補説]アイヌ語「モ‐ルエラニ」（小さい下り道の意）からといわれ、江戸時代に運上屋があった坂の名という。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

むろらん【室蘭】

1. ( アイヌ語「モルエラニ（小さな下り道の意）」からか )
2. [ 一 ] 北海道南西部の地名。内浦湾の湾口の北東岸にあり、天然の良港をもつ。江戸末期イギリス船の入港以後重視され、明治五年（一八七二）開港。石炭積出港となり、製鉄所の設置で発展。第二次世界大戦後はセメント・石油精製工場なども立地し、重化学工業都市となる。大正一一年（一九二二）市制。
3. [ 二 ] 北海道の南西部にあった郡。明治二年（一八六九）胆振(いぶり)国の一郡として成立。同三〇年室蘭支庁に編入。大正七年（一九一八）室蘭区（のち室蘭市）が成立して消滅。

出典　精選版 日本国語大辞典

日本大百科全書(ニッポニカ)

室蘭（市）
むろらん

北海道南西部、内浦(うちうら)湾（噴火湾）に突き出た絵鞆半島(えともはんとう)とその対岸部一帯にわたる工業・港湾都市。1922年（大正11）市制施行。市名はアイヌ語モルエラニ（小さな坂道の下りた所の意）の転訛(てんか)とされる。JR室蘭本線、道央自動車道、国道36号、37号が通じ、韓国釜山(プサン)への定期コンテナ航路もある。

［奈良部理］

歴史

すでに慶長(けいちょう)年間（1596～1615）に漁村があり、松前(まつまえ)藩政時代は絵鞆場所として重要視された。1797年（寛政9）にはイギリス船プロビデンス号が来航している。1799年からは幕府直轄地となり、盛岡藩（南部藩）がここに駐屯して警備にあたり、開拓使時代の1877年（明治10）輪西屯田(わにしとんでん)が置かれ、防衛の一基地となった。1872年札幌までの室蘭街道の全通で札幌への連絡港となり、1892年の北海道炭礦鉄道(ほっかいどうたんこうてつどう)（現、JR室蘭本線）の開通により石炭積出し港としてその価値が高くなった。一方、1907年（明治40）日本製鋼所設立、1917年（大正6）富士製鉄（現、日本製鉄）の進出があって、鉄鋼都市の性格をもつようになった。第二次世界大戦中も軍需基地であったため1945年（昭和20）艦砲射撃により被害を受けたが、戦後復興し、加えて北海道の石油精製地の一つとなり、1965年には室蘭港が重要港湾の指定を受けた。

［奈良部理］

市街

室蘭の中心部絵鞆半島は第三紀末の断層運動で生じた小島が砂州によって対岸と結ばれた陸繋島(りくけいとう)で、半島に抱かれた室蘭港は水深が大きく、半島が風波を防いで天然の良港をなしている。しかし平地は少なく、中央埠頭(ふとう)をはじめ各工場に設置されたものなどを含めて20近くの埠頭があり、日本製鉄などの工場は埋立地に設置されている。日本製鉄は輪西地区の大部分を占め、その西側、御崎(みさき)から母恋(ぼこい)にかけては日本製鋼所が立地する。その西に室蘭駅、胆振総合振興局(いぶりそうごうしんこうきょく)、市役所などの中心市街が形成されている。中心地区の北部に中央埠頭やフェリー発着所があり、その西方に函館(はこだて)どつくが立地している。対岸には日鉄セメント、ENEOSなど第二次世界大戦後の新しい工場があり、その背後に新しい商業センターがある。住宅地は人口増に伴い山地の緩傾斜や、山地を刻む小河川の河谷に延びていったが、1965年以降、西方の白鳥台(はくちょうだい)に大規模な団地が造成された。またその廃棄土砂による埋立地に巨大な石油備蓄基地と、石油揚陸バースが建設された。1998年（平成10）には絵鞆半島先端の祝津町と対岸の陣屋町を結ぶ白鳥大橋が開通した。

［奈良部理］

産業・観光

室蘭は従来道央一の港湾工業地と広い商圏をもつ商業地、交通の要地であったが、1972年に完成した苫小牧(とまこまい)工業港の発展で両市は競合関係にある。主産業である工業では、鉄鋼を主に、従来の造船業にかわる石油化学製品、機械、金属の生産が多い。1990年代には北部に香川工業用地を造成、先端技術産業や軽工業の誘致を図った。北部の丘陵地では酪農や野菜栽培もみられるが小規模である。絵鞆半島の南岸には漁港があり、コンブ、スケトウダラ、ウニなどの漁獲がある。半島部には好展望台をなす測量山や地球岬、マスイチ浜などの景勝地、絵鞆チャシ跡などがあり、対岸の陣屋町には1855年（安政2）設置された南部藩陣屋跡（国史跡）や市立民俗資料館があり、市の北東部に国立室蘭工業大学がある。また支笏洞爺(しこつとうや)国立公園の玄関口にもあたる。面積81.01平方キロメートル、人口8万2383（2020）。

［奈良部理］

『『新編室蘭市史』（1955・室蘭市）』

[参照項目] | 商場 | 内浦湾 | 地球岬 | 場所請負制 | 室蘭工業大学 | 陸繋島 | 輪西

[補完資料] | 室蘭市の要覧

北海道室蘭市位置図

地球岬

マスイチ浜

東蝦夷地南部藩陣屋跡モロラン陣屋跡

白鳥大橋

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

改訂新版　世界大百科事典

室蘭［市］ (むろらん)

北海道南西部，太平洋に面する道内最大の重工業都市。1922年市制。人口9万4535（2010）。市域は内浦湾東端の絵鞆（えとも）半島とその北部に広がり，西に天然の良港室蘭港を抱く。慶長年間（1596-1615）松前藩絵鞆場所が置かれ，1796年（寛政8）のイギリス船プロビデンス号の入港以来，海外にも知られた。1872年（明治5）札幌への玄関口として室蘭港が開港し，森（渡島支庁）への定期航路が開かれ，73年札幌本道が完成した。また87年ころには半島基部の輪西（わにし）に屯田兵村も設置されたが，泥炭地のため失敗した。92年夕張炭鉱の石炭輸送のために輪西～岩見沢間に北海道炭礦鉄道（現，JR室蘭本線）が開通，以後室蘭は小樽とともに石炭積出港として発展した。1907年日本とイギリス合同で日本製鋼所，09年には輪西製鉄場（のちの新日本製鉄室蘭製鉄所）が設立され，工業都市の基礎が築かれた。第2次大戦後は石油精製基地も建設され，65年室蘭港は東北・北海道唯一の特定重要港湾に指定された。

　現在も鉄鋼生産を中心とする臨海工業都市で，札幌，苫小牧に次いで道内3位の製造品出荷額をあげ，鉄鋼業が3割以上（1995）を占めている。港北に精油所，セメント工場，港の南には造船，化学の工場などが立地する。中心市街は港の南の背後の狭い低地にあり，近年は東室蘭地区の市街地化が進み，隣接する登別市鷲別地区にも住宅地がのびている。北西部の陣屋町には1856年（安政3）に沿岸警固のため設けられた南部藩陣屋跡（史）がある。絵鞆半島には，アイヌのチャシのなかでは最大の絵鞆チャシ跡，遠く羊蹄山，駒ヶ岳を望む測量山（199m）があり，南端のチキウ岬や金屛風，銀屛風と呼ばれる海食崖も景勝地。国道36号線，37号線が通じ，道央自動車道のインターチェンジがある。室蘭港から青森港へフェリーが就航する。
執筆者：山下 克彦

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

百科事典マイペディア

室蘭[市]【むろらん】

北海道南部，太平洋に面する市。1922年市制。胆振(いぶり)総合振興局所在地。絵鞆(えとも)半島に抱えられた港湾をもつ重工業都市で，明治中期の北海道炭礦鉄道（現室蘭本線）開通後石狩炭田の石炭の積出港として発展。その後製鉄・製鋼工場が設けられ，軍需工業都市となった。道央自動車道が通じる。製造品出荷額は5683億円（2003）で道内３位，輪西の新日本製鐵，母恋(ぼこい)の日本製鋼所の両工場のほか，セメント，造船，機械，石油，化学の諸工場もある。港は広く天然の良港で，1965年特定重要港湾に指定され，鉄鉱，木材，新聞用紙を積み出し，鉄鉱石，コークス，石油を輸入している。市街地は絵鞆半島の丘陵や本輪西，鷲別(わしべつ)方面に広がる。チキウ岬（地球岬）などの景勝地がある。80.88km²。９万4535人（2010）。
→関連項目胆振［支庁］｜室蘭工業大学

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