世界大百科事典（旧版）内の駅前広場の言及
【駅】より
…駅舎部分が建築的意匠を凝らされるのに対して，ホームの覆屋部分は鉄骨構造技術の粋を集めたもので，前記セント･パンクラス駅の覆屋(バーローW.H.Barlow設計)は約74mの径間をもち，当時世界最大の径間を誇った。鉄道駅は交通の結節点として都市計画上重要な施設と見なされ，古くはナポレオン3世治下のオスマンによるパリ改造計画でも，北駅と東駅からオペラ座に至る幹線道路が建設されたのをはじめ，駅前広場station placeを設ける例も多い。 日本における最初の本格的な駅は，1872年日本で初めて開通した鉄道(横浜～新橋間)の終着駅である新橋停車場(1871‐72，ブリジェンスR.P.Bridgens設計，現存せず)で，このほか都市計画的配慮のもとに設計された東京駅中央停車場(丸ノ内口，1907‐14，辰野金吾設計)，終着駅のホーム形式をよく示す上野駅(1932，鉄道省設計)も有名である。…
※「駅前広場」について言及している用語解説の一部を掲載しています。
出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」