片こう配 かたこうばい

世界大百科事典内の片こう配の言及

【道路】より

…地形･地質に応じた形状をとり，曲線部は緩やかに曲がり，坂も緩やかにするのが自動車の走行上は望ましいが，前述のように建設費，維持管理，土地利用，環境などの面から制約を受ける場合も多い。(1)曲線半径と片こう配　自動車は曲線部では遠心力により外側に押し出される力を受ける。タイヤと路面の間の摩擦力や路面を内側に傾けて(これを片こう配という)これを防ぐが，このときの設計速度v_D(m/s)，曲線半径R(m)，片こう配iの間の関係は，で表される。…

※「片こう配」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

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