世界大百科事典（旧版）内の関門鉄道連絡船の言及
【関門トンネル】より
…最初に造られた山陽本線用の鉄道トンネルの名称であるが，このほか関門海峡には道路用の関門国道トンネル，山陽新幹線用の新関門トンネルも建設されている。 現在の山陽本線は，当初から山陽鉄道会社によって建設され，1901年神戸～馬関(現，下関)間の全線開通と同時に関門鉄道連絡船による航路輸送が開始され，06年の鉄道国有化後も，長らく旅客は乗換えを，貨物は貨車航送を余儀なくされていた。30年代後半には日本の社会，経済，産業の発展から，本州～九州間の鉄道による輸送量が急増し，輸送力の増強，到達時分の短縮とともに，安定した陸路による一貫輸送の達成が強く要請され，軍事的配慮も加わって，関門海峡下に海底トンネルを建設する構想が推進された。…
※「関門鉄道連絡船」について言及している用語解説の一部を掲載しています。
出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」