世界大百科事典（旧版）内の鳴瀬堰堤の言及
【江の川】より
…三次から江津までの下りは1日で足りたが，上りには数日を要した。舟運は沿岸の〈たたら〉や石見銀山の衰退に伴って明治末期から徐々に少なくなり，大正以降は発電用の鳴瀬堰堤（なるせえんてい）の築造(1919)，道路改修と自動車通行，三江北線の開通(1937)によって完全に消滅していった。しかし，舟運に代わるはずであった三江線の全線開通は1975年8月まで待たなければならず，またこの間に1973年の豪雪や1972年の水害なども災いして流域の過疎化が進んだ。…
※「鳴瀬堰堤」について言及している用語解説の一部を掲載しています。
出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」
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