ホンダゴールドウイングGL1000

日本の自動車技術240選

ホンダ ゴールドウイングGL1000

アメリカ市場で大型需要に拍車を掛けた、スポーツモデルとしてよりロングツーリングモデルとして革新的な技術とアイデアが受け入れられた。・世界初の水冷4サイクル水平対向4気筒・シャフトドライブ・フレーム内タンク(シート下)等以後1100、1200、1500(6気筒)とツーリングモデル市場を確立した。保管場所ホンダコレクションホール (〒321-3597 栃木県芳賀郡茂木町大字桧山 120-1 ツインリンクもてぎ内)
製作（製造）年1974
製作者（社）本田技研工業株式会社
資料の種類量産車
現状展示(動態)・公開
車名ホンダゴールドウィングGL1000
型式GL1000（ゴールドウィングGL1000）
会社名本田技研工業株式会社
車種・用途自動二輪
実車所在/模型ホンダコレクションホール
製作開始年1974
スタイルオートバイ
乗員2名
車両重量265ｋｇ
全長2305
全幅875
全高1225
前照灯シールドビーム
タイヤサイズ（前）3.50×19
タイヤサイズ（後）4.50×17
フレーム鉄パイプダブルクレードル
懸架方式（前）テレスコピック
懸架方式（後）スイングアーム
ステアリングバーハンドル
ブレーキ（前）オイルダブルディスク
ブレーキ（後）オイルディスク
ダンパー（前）あり
ダンパー（後）あり
特徴フレーム内タンクの採用
種類水冷4サイクルガソリン
気筒配列水平対向4気筒
弁機構OHC
気化器有4
内径x行程72.0×61.4
排気量999
点火系CDI
最高出力/回転数80/7500
排気浄化消音マフラー2本
潤滑方式ウェットサンプ
始動方式エレクトリック/キック併用
燃料タンク容量19L
変速機5速
動力伝達方式シャフトドライブ
クラッチ形式湿式多板

出典　社団法人自動車技術会