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拍車 はくしゃ spur

翻訳|spur

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ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典の解説

拍車
はくしゃ
spur

馬具の一種。乗馬の際,靴のかかと取付ける金具で,先端に小さな花車がつけられており,これで馬の腹部に刺激を与え馬を制御する補助とする。古くはかかとの一端にとがった棒をつけただけのものであったが,現在のような形状の拍車を用いるようになったのは 14世紀初頭以後である。

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出典|ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典
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デジタル大辞泉の解説

はく‐しゃ【拍車】

乗馬靴のかかとに取り付ける金具。馬の腹に刺激を与えて速度を加減する。ふつう歯車付きで馬体を傷めないようになっている。

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監修:松村明
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大辞林 第三版の解説

はくしゃ【拍車】

乗馬靴のかかとに取り付ける金具。馬の腹部を圧迫して、御すのに用いる。 〔明治期に西洋から入った〕
[句項目]

出典|三省堂
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日本大百科全書(ニッポニカ)の解説

拍車
はくしゃ

乗馬靴のかかとに取り付けた金属製の馬具。後方に突出し、乗馬中、必要に応じてウマのわき腹を刺激する道具である。拍車は刺激を与える歯車の意味。しかし、中国語の拍車の本来の意味は戦車などのことである。拍車は紀元前4世紀にケルト人が使用していたとされている。初期のものは1本のとげ状のものであったが、のちには歯車状のものとなり、ヨーロッパの中世の騎士はかならず装着し、鉄、金、銀製のものがある。日本では明治以後用いられている。近年は馬体保護のため、あまり使用されなくなっている。安土(あづち)桃山時代に渡来したポルトガル人は、日本の乗馬具に拍車がないと記している。江戸時代には拍車の訳名はなく、仮名で「スポール」と記し、明治初期は「刺馬輪」と和訳してある。拍車という文字は明治中期に現れ、現在は馬具としてより、「拍車をかける」という表現のことばとして盛んに使われている。[松尾信一]
『加茂儀一著『家畜文化史』(1973・法政大学出版局) ▽加茂儀一著『騎行・車行の歴史』(1980・法政大学出版局)』

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