日本の自動車技術240選 「ホンダ可変シリンダー」の解説
ホンダ 可変シリンダー（V6 3.0L i-VTEC）
製作（製造）年2003
製作者（社）本田技研工業株式会社
資料の種類量産車
現状展示（動態）・公開
型式ファンファンラボ
種類2003
シリンダ配列・数V6
サイクル/冷却方式4サイクル水冷
弁型式/数SOHC/吸2 排2
総排気量2997cc
内径×行程86.0×86.0mm
最高出力250PS/6,000rpm
可変装置可変シリンダーシステム
特徴走行状況により燃焼気筒数を切り替え、V6 3.0Lエンジンの走りと2.4L直列4気筒エンジン同等の低燃費を両立
その他事項車名：インスパイア；燃費率：11.6km/L(10-15モード）
出典 社団法人自動車技術会日本の自動車技術240選について 情報