もく星号事故（読み）もくせいごうじこ

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

もく星号事故
もくせいごうじこ

第2次世界大戦後の占領下で起きた航空機墜落事故。羽田発福岡行日航機『もく星』号 (1951年ノースウエスト航空の委託運航で活動再開) は 1952年4月9日午前8時 34分，伊豆大島三原山噴火口東側 1km，高さ 600m地点に墜落。三鬼隆八幡製鉄社長，大辻司郎を含む乗員乗客 37人の全員が死亡した。操縦士の高度誤認説が強いが，原因は判然としなかった。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

世界大百科事典（旧版）内のもく星号事故の言及

【虚報･誤報】より

…客観的〈事実fact〉と，ある部分，ある側面が明白に違う報道(主としてマス･メディアの)を誤報といい，その極大化したもの，取材源，ジャーナリスト，構成者の思いこみ，推定ミスなどによるものにせよ，意図的な作為によるにせよ，まったく事実でないこと，起こっていないことを，あったかのように報ずるのを虚報という。フィクションを現実のニュースとして提供するのと，善意，悪意を問わず，フィクションを混入するのとの違いではあるが，具体的事例にそくして，両者の間に境界線をひくことは難しく，ふつう日用語では誤報という用語で一括している。…

※「もく星号事故」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」