アールベルク・トンネル（読み）あーるべるくとんねる（その他表記）Arlberg Tunnel

日本大百科全書(ニッポニカ)

アールベルク・トンネル
あーるべるくとんねる
Arlberg Tunnel

オーストリア国有鉄道のザンクト・アントン―ランゲン間にある鉄道トンネル。ドナウ川流域とライン川流域の分水嶺(ぶんすいれい)となるアールベルク峠の下を貫く。全長1万0648メートル。1880年着工され1884年に開通した。当時は蒸気運転であったが、1925年に電化が完成した。これによってチロール州とフォアアールベルク州が鉄道で結ばれた。ヨーロッパ屈指の長大トンネルであるとともに、トンネル内の最高点が標高1311メートルという高地のトンネルとして著名である。

　なお、1974年アールベルク峠の下に道路トンネルが着工され、1978年開通した。車道幅員7.5メートル（2車線対面交通方式）、長さ1万3972メートル。

［青木栄一・青木　亮］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

世界大百科事典（旧版）内のアールベルク・トンネルの言及

【ザンクト･ゴットハルト･トンネル】より

…長大トンネルを供用するに際しての課題の第1は火災時の安全対策であるが，このトンネルでは，(1)危険物積載車両の通行禁止，(2)避難方式の充実(250mごとの60名収容避難場所と本線に並行する避難坑および特殊車両の常備，750mごとの車両方向転換所の設置など)の対策を施した。なお，長大道路トンネルとしては，このほかにスイス，オーストリア国境のアールベルク･トンネル(約14km，1978完成)，モン･ブランの山腹を貫いてイタリアとフランスとを結ぶモン･ブラン･トンネル(約11.6km，1965完成)などがあり，日本では恵那山トンネル(8.6km)などがある。【河村 忠男】。…

※「アールベルク・トンネル」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」