日ソ航空協定（読み）にっソこうくうきょうてい（その他表記）Japan-USSR Civil Aviation Pact

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

日ソ航空協定
にっソこうくうきょうてい
Japan-USSR Civil Aviation Pact

民間航空の相互乗り入れに関して日本とソビエト連邦との間で締結された二国間協定で，東京－モスクワ間の相互乗り入れ，およびモスクワ以遠権について協定したもの。 1966年1月 21日調印され，まず 1967年4月から日本航空と当時のソ連国営航空アエロフロートの共同運航により，ソ連製ツポレフ Tu-114旅客機を使用し，東京－モスクワ間の週1往復の航空路線が開かれた。その後，新協定により自主運航となり，ソ連側は 1969年6月から新機種イリューシン IL-62旅客機によって週2往復，日本側も 1970年3月から日本航空のダグラス DC-8型で週2往復，6月からはモスクワ経由ロンドン線を開始した。モスクワ経由の路線はシベリア上空を経由してアジアと西ヨーロッパをつなぐ最短距離で，それまでの北極回りより1時間以上早くなることから歓迎され，日本航空に続いてイギリス，フランス，オランダ，西ドイツ，スカンジナビアなどの航空会社もシベリア路線を開設するようになった。 (→国際航空協定 )

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日本大百科全書(ニッポニカ)

日ソ航空協定
にっそこうくうきょうてい

→日ロ航空協定

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