アエロフロート（英語表記）Aeroflot

共同通信ニュース用語解説

アエロフロート・ロシア航空

ロシア最大手の航空会社。1923年創立のソ連国営の前身組織を91年のソ連崩壊に伴い民営化した。航空連合「スカイチーム」加盟。拠点はモスクワのシェレメチェボ空港で、ボーイング777やエアバスA330のほか、事故機のスホイ・スーパージェット100を50機保有し、2026年までにさらに100機の導入を計画。55カ国約150路線を運航し、18年は約3580万人が利用した。日本には成田―モスクワ便が就航している。(共同)

更新日:2019年5月6日

出典　共同通信社 共同通信ニュース用語解説

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

アエロフロート
Aeroflot

ロシアの国営航空会社。1932年ソビエト連邦の国営航空会社として設立された。国内線および国際線の定期航空をはじめ，農薬散布や播種などの農林航空，救急医療，操縦士養成といった航空事業のほか，空港管理，航法援助施設の整備・維持など運輸行政に属する業務も行ない，1930年代末には使用機 4000機，従業員 40万人以上を擁する世界最大の航空会社となった。1956年世界にさきがけてジェット旅客機ツポレフTu-104を導入，1957年には首都モスクワと国外 13都市に航空路を結び，1967年日本航空との共同運航便でシベリア経由モスクワ―東京間の運航を開始，1970年自主運航となった。1971年にはハバロフスク―東京（のち新潟）間にも路線を開設，1975年超音速ジェット輸送機ツポレフTu-144を導入して郵便および貨物便に使用したのち，1977年モスクワ―アルマアタ（アルマトイ）間の旅客便を開始した。この運航は 1978年事故によって中断，1979年から改良型のツポレフTu-144Dでハバロフスク便の運航を開始したものの，総計 102回の飛行で全面的にとりやめとなった。ソ連崩壊後の 1992年には 300社以上に細分されたが，2010年モスクワのシェレメチェボ空港に拠点を置くアエロフロートを中心にいくつかの会社を合併，今日のかたちとなる。現用機はロシア製の機材に加えてボーイング機やエアバス機を含み，2011年初の時点で総数 80機以上。ほかにボーイング787ドリームライナーを含む 100機以上の航空機を発注している。

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改訂新版　世界大百科事典

アエロフロート
Aeroflot

旧ソ連，そして現在のロシアの民間航空組織。旧ソ連時代の正称はアエロフロート・ソ連航空Aeroflot Soviet Airlines。航空会社コードはSU。本拠地はモスクワで，ロシア連邦運輸省航空局の管轄下にある。ロシアにおける国際・国内民間航空輸送，農林・水産等の産業航空，医療関係航空輸送，空港管理等を担っており，世界最大の航空会社ともいわれている。旧ソ連における民間航空輸送は，1923年7月モスクワ～ゴーリキー（現，ニジニ・ノブゴロド）間に航空路が開設されたことに始まる。同年2月に前身のドブロリョートDobrolyotが創立され，30年ソ連国内の既存航空会社をすべて吸収，32年アエロフロートと改称された。41年第2次世界大戦のため，一時アエロフロートの機材・乗員は，空軍の指揮下におかれた。54年に西欧諸国への定期便モスクワ～ストックホルム間を再開して以来，国際・国内路線を拡張し，56年他国にさきがけてジェット機Tu104を導入，67年モスクワ～東京間（日本航空との共同運航），68年モスクワ～ニューヨーク間をそれぞれ開設した。ソ連邦解体後の1992年，ロシア政府は新設のアエロフロート・ロシア国際航空に全業務を継承させることを決定した。94年株式の51%をロシア政府が保有する株式会社となる。2001年社名をアエロフロート・ロシア航空となる。
執筆者：中島 巌

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アエロフロート[会社]【アエロフロート】

ロシアの民間航空会社。旧ソ連で1923年開設された国内定期航空路に始まる。1930年国内の航空会社をすべて統合し，国際線にも進出。第２次大戦後は，1954年の西欧諸国への定期便再開以降，国際・国内路線を拡張し，1967年日本航空と共同運行で東京に乗り入れ，1968年にはニューヨークへも就航。旧ソ連の崩壊にともない1992年に新設されたアエロフロート・ロシア国際航空が全業務を継承した。1994年株式の51％をロシア政府が持つ株式会社になる。2001年から社名をアエロフロート・ロシア航空に変更。93ヵ国に166の路線を持つ。本社モスクワ。2001年12月期売上高420億ルーブル。

出典　株式会社平凡社