橋本増治郎（読み）ハシモト マスジロウ

20世紀日本人名事典

橋本 増治郎
ハシモト マスジロウ

明治・大正期の実業家 自動車工業の草分け。

生年

明治8年4月28日(1875年)

没年

昭和19(1944)年1月18日

出生地

愛知県

学歴〔年〕

東京工業学校機械科〔明治28年〕卒

経歴

住友別子鉱業所に入り機械課に勤務、農商務省海外実業練習生として渡米。帰国後九州炭砿汽船に勤め、社長の長田健次郎、青山禄郎、竹内明太郎の出資協力で快進社を設立、社長となり、大正2年ダット号を完成。のち経営難に陥り、後身のダット自動車製造株式会社を戸畑鋳物に譲った。

出典　日外アソシエーツ「20世紀日本人名事典」（2004年刊）

デジタル版 日本人名大辞典+Plus

橋本増治郎 はしもと-ますじろう

1875－1944　明治-昭和時代前期の実業家。
明治8年4月28日生まれ。44年快進社をつくって自動車の国産化をめざし,大正3年「ダット号」(のちの「ダットサン」)を完成。昭和6年経営権を戸畑鋳物(現日産自動車)にゆずった。昭和19年1月18日死去。70歳。愛知県出身。東京工業学校(現東京工業大)卒。

出典　講談社

世界大百科事典（旧版）内の橋本増治郎の言及

【自動車産業】より

…1902年ボディのみ国産の乗合自動車，07年エンジンも含め完全国産乗用車がそれぞれ製作されているが，いずれも町の発明家レベルにとどまっていた。11年に至り，橋本増治郎により快進社自働車工場が創業され，同社はその後株式会社快進社となり，輸入自動車の修理のかたわら，13年小型乗用車を製造した。この車は後援者の田健治郎，青山禄郎，竹内明太郎の頭文字を取り〈DAT（ダツト）〉号と名づけられた。…

※「橋本増治郎」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」