カワサキ650-W1

日本の自動車技術240選

カワサキ650-W1

旧メグロ製作所のK1型をベースに輸出向けに開発したカワサキ初の４ストローク・スポーツモデル。世界のトップレベルマシン（英国車）と競う日本最大排気量の\"世界戦略車\"。ミッション別体のクランクケース、英国車様式に習って右シフト、左ブレーキ。保管場所川崎重工業(株) CP事業部営業業務部 (〒673-8666 明石市川崎町1-1)
製作（製造）年1966
製作者（社）川崎航空機工業株式会社
資料の種類量産品
現状展示(静態)・非公開
車名カワサキ
型式W1（650-W1）
会社名川崎重工業株式会社
車種・用途自動二輪車
実車所在/模型川崎重工業株式会社
製作開始年1966
スタイルオートバイ
乗員2名
車両重量181kgf(Dry)
全長2,125mm
全幅880mm
全高1,060mm
前照灯セミシールドビーム
タイヤサイズ（前）3.25-18
タイヤサイズ（後）3.50-18
フレーム鉄パイプダブルクレードル
懸架方式（前）テレスコピック式
懸架方式（後）スイングアーム式
軸距1,415mm
車高調整なし
ステアリングバーハンドル
ブレーキ（前）機械式ダブル2リーディング
ブレーキ（後）機械式リーディングトレーリング
ダンパー（前）あり
ダンパー（後）あり
走行安定装置なし
種類空冷4サイクルガソリン
気筒配列直2横置
弁機構OHV
気化器あり
内径x行程74.0×72.6
排気量0.624L
点火系バッテリー点火
最高出力/回転数47ps/6500rpm
排気浄化消音マフラー
過給機なし
潤滑方式ドライサンプ
始動方式キック式
燃料タンク容量15L
変速機4段リターン
動力伝達方式チェーン式
クラッチ形式湿式多板-コイルスプリング
その他事項燃料噴射:なし;比出力:75.3ps/L;最高速度:180kph;

出典　社団法人自動車技術会

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カワサキ650-W1

カワサキ（川崎重工業）が1966年から製造・販売したオートバイ。総排気量624cc（大型自動二輪車）。エンジン形式は空冷4ストローク2気筒。世界戦略車として位置づけられ、発売当初、日本で最大の排気量を誇った。

出典　小学館