用船料（読み）ようせんりょう（その他表記）charterage

日本大百科全書(ニッポニカ)

用船料
ようせんりょう
charterage

航海用船において、荷主から運航業者に支払われる料金は、実態としては運送請負料＝運賃であるが、用船料とよばれる。それは、航海単位またはある期間で、ある貨物1トンいくら（運賃用船）、1船いくら（船腹用船）として決める。どちらが荷役費を負担するかで大きく変わる。その契約で定めた積荷・陸揚期間より、それが長くなった場合、荷主は運航業者に滞船料demurrageを支払い、それが短くなった場合、運航業者は荷主に早出料despatch moneyを支払う。定期用船や裸用船における用船料は、運航業者から貸渡(かしわたし)業者に支払われる賃借料であり、1か月1重量トンいくらが基準となる。定期用船の場合、運航業者は運航費（燃料費、荷役費など）を負担し、運航費および用船料と運賃の差額が利益となり、他方、貸渡業者は船費（船員費、減価償却費など）を負担し、それと用船料の差額が利益となる。航海用船、定期用船を問わず、用船料は前払いが原則である。

［篠原陽一］

[参照項目] | 運航業者 | 海運市況 | 用船

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)