水素を燃料として走行する燃料電池車に、水素を供給するための施設。設置費用は約5億円で、ガソリンスタンドの5倍程度とコストが高い。安倍政権は燃料電池車の普及にはインフラ整備が不可欠とみて、設置基準の規制緩和などに力を入れている。費用が通常の半分程度で済む、移動式ステーションを活用する動きも出ている。
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(飯田哲也 環境エネルギー政策研究所所長 / 2007年)
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