乾舷（読み）カンゲン（その他表記）freeboard

デジタル大辞泉

かん‐げん【乾舷】

船の中央部で、満載喫水線きっすいせんから上甲板の舷側までの高さ。これが十分にないと浮力が不足し、安全性が損なわれる。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

かん‐げん【乾舷】

1. 〘 名詞 〙 船の中央部で、喫水線から上甲板の舷側（厳密にはフリーボード甲板舷側縦板上面）までの高さ。

出典　精選版 日本国語大辞典

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

乾舷
かんげん
freeboard

フリーボード。船の長さの中央ではかった，満載喫水線から上甲板上部までの垂直距離をいう (→喫水線 ) 。船の予備浮力を示すもの。航海の安全上，積荷を制限して船に十分な浮力を確保させるため，1930年ロンドンの国際満載喫水線会議で，乾舷の決定方法が統一され，日本でも，33年の船舶安全法，翌年の施行規則とともに船舶満載喫水線規程が公布された。これらの規則により 150t以上の船舶は外航，内航ともに満載喫水線の標示が義務づけられた。 150t以下 20t以上についても，57年運輸省令で標示が規定された。満載喫水線標示は，それ以上水中に下がらないようにして乾舷を維持させるもので，乾舷標示 (フリーボードマーク) という。乾舷の決定は，船体の形状と強度の面から別個に算定方式が規定され，そのうち最大のものを夏季乾舷とし，これを基準に航行海面と季節による修正を行い，各種乾舷，つまり各種満載喫水線が指定され，それを船体両舷側中央部に標示することになっている。乾舷標示にはS (夏季乾舷) ，W (冬季乾舷) ，WNA (冬季北大西洋乾舷) ，T (熱帯乾舷) ，F (夏季淡水) ，LS (夏季木材乾舷) などがある。

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