ハンプヤード（読み）はんぷやーど（その他表記）hump yard

日本大百科全書(ニッポニカ)

ハンプヤード
はんぷやーど
hump yard

鉄道用語。勾配(こうばい)を下る車両の加速力を利用した仕分け作業を主とする操車場のこと。押上げ線と仕分け線の間にハンプとよぶ小高い丘（高さ2～5メートル）を築き、押上げ線に据え付けた貨物列車を入換え機関車により低速でハンプ頂上に向かって押し上げ、次々と連結器を切り離すことによって斜面を自然転走させ仕分け作業を行う。

　行先別に定められた方向別線に進入して行く貨車を仕分け線内で停止させる方法には、勾配途中に設置したカーリターダー等の自動化機器によって減速し停止させる方法と、入換え作業を行う係員が貨車の側面に乗ってサイドブレーキを操作し停車させる方法があるが、前者が多用されてきている。ハンプヤードは取扱い車数の多い操車場に適している。

［大澤伸男］

[参照項目] | カーリターダー | 操車場

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)