共同通信ニュース用語解説 「寝台特急あけぼの」の解説
寝台特急あけぼの
東北線、奥羽線経由の寝台特急として1970年10月、上野―青森で運行開始。現在は最高時速110キロで上越線、羽越線経由で北上し秋田から奥羽線に入り、青森までの約770キロを約12時間半で結ぶ。機関車が客車10両をけん引、定員は221人。運賃と特急・寝台料金がかかり、同区間でA寝台個室が総額2万7千円、B寝台個室が1万9950円。車両の老朽化に加えて乗車率が約6割と低迷し、15日のダイヤ改正で廃止が決まった。定期運行する青い塗装の寝台特急「ブルートレイン」は北斗星(上野―札幌)だけとなる。
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