鉄道の自動運転

共同通信ニュース用語解説

鉄道の自動運転

国際規格を認定する国際電気標準会議(IEC)は、鉄道の自動運転レベルを0～4の5段階に分類。自動列車運転装置(ATO)が列車を加減速し、発車とドア開閉を運転士が担うのがグレード2で、つくばエクスプレス(TX)などが導入している。グレード3は運転士資格のない乗員が避難誘導を受け持つ。乗員なしのグレード4は、神戸新交通のポートライナーなど全国6事業者7路線で運行。国土交通省が設定したグレード2・5という分類もあり、運転士ではない乗員が列車の緊急停止と避難誘導をする。

更新日:2020年11月26日

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