全国新幹線鉄道網（読み）ぜんこくしんかんせんてつどうもう

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全国新幹線鉄道網【ぜんこくしんかんせんてつどうもう】

東京，大阪などの大都市圏と全国の地方中核都市とを高速の新幹線鉄道で結び，１日行動圏にしようとする長期構想。新全国総合開発計画の一環として立案され，総延長約7200km。このうち東北，上越，成田各新幹線を最初の工事線とし，北陸（高崎〜富山〜大阪），九州（博多〜鹿児島，博多〜長崎），東北北海道（盛岡〜札幌）を整備計画線とした。工事線のうち東北，上越両新幹線は1982年営業開始し，1991年６月東京駅に乗り入れ全通したが，成田新幹線は1986年建設計画が廃止された。整備計画線のうちでは北陸新幹線高崎〜長野間が1997年10月に長野新幹線として，長野〜金沢間は2015年３月に延伸開業した。東北新幹線盛岡〜八戸間は標準軌新線として2002年12月，残る八戸〜新青森間も2010年12月開業。九州新幹線新八代〜鹿児島中央間は2004年３月，博多〜新八代間も2011年３月に開業，両新幹線は全通した。このほか，整備新幹線として北海道新幹線の新青森〜札幌間（約360km）のうち新青森〜新函館北斗間148.8kmが2016年３月に暫定開業，残る新函館北斗〜札幌間を工事中。
→関連項目九州新幹線｜国土総合開発｜新幹線｜北陸新幹線｜北海道新幹線

出典　株式会社平凡社