日本大百科全書(ニッポニカ) 「カート」の意味・わかりやすい解説
カート
かーと
kart
1956年にアメリカで生まれた超小型レーシングカー。莫大(ばくだい)な資金を必要とするためメーカーどうしの戦いになってしまった観のある自動車レースを、純粋のアマチュアの手に取り戻そうとするものである。ボディーやサスペンションをもたず1人乗りで、直径25ミリメートル以上、肉厚1.8ミリメートル以上の円形鋼管、または同等の強度があるフレームをもつ。ホイールベース101センチメートル以上127センチメートル以下、全長182センチメートル以下で、タイヤは外径22.2センチメートル以上44.1センチメートル以下の空気入り。操向装置は直結またはラック・ピニオン。エンジンは2ストローク単気筒が中心だが、量産の100ccから、エンジン2基の合計200cc、量産2気筒250ccまで7クラス8種がある。変速機もクラスに応じて装備禁止から最高6段まで許されるものまである。
カート競技は国際的にはFIA（国際自動車連盟）が統括しており、国内的には各国のASN（FIA加盟の国内組織。日本ではJAF〈日本自動車連盟〉）がその任にあたる。カートライセンスは、ジュニア国内A（10～14歳）とB（12～14歳）、セニア（15歳以上）国内AとB、ジュニア国際（13～14歳）、セニア（15歳以上）国際A、B、Cの8種がある。レースには走行時間60分または走行距離60キロメートル未満のスプリント・レースと、60分または60キロメートル以上のエンデューロ・レースの2種がある。各国にチャンピオンシップのかかったシリーズ戦があり、わが国にも全日本カート競技選手権シリーズやジャパンカートプリ（旧称ジャパンカートグランプリ）などがあり、非常に活発にレースが行われている。なお、ゴーカートはカートの商標名である。
［高島鎮雄］
その後の動き
2008年現在、カートに使用されているエンジンは最大450ccまでで10種を越えている。
［編集部］