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三江(さんこう)線

デジタル大辞泉プラスの解説

三江(さんこう)線

JR西日本が運行する鉄道路線。島根県江津市の江津駅から広島県三次市の三次駅を結ぶ。

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日本大百科全書(ニッポニカ)の解説

三江線
さんこうせん

島根県中央部から広島県北部を走る西日本旅客鉄道の線路名称。江津(ごうつ)(島根県)―三次(みよし)(広島県)間108.1キロメートル、全線単線、非電化。江の川(ごうのかわ)の河谷に沿って走り、三次盆地と江津を結び、芸備(げいび)線、福塩(ふくえん)線と結んで陰陽連絡鉄道の一部をなしている。沿線には大きな都市はない。石見(いわみ)江津(現、江津)―浜原間は1930~1937年(昭和5~12)に開業、1955年(昭和30)より三江北線とよばれた。三次―口羽(くちば)間は1963年三江南線として開業し、1975年、浜原―口羽間の開業によって全通して三江線となった。1987年、日本国有鉄道の分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道に所属。[青木栄一・青木 亮]

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世界大百科事典内の三江(さんこう)線の言及

【江の川】より

…舟運は沿岸の〈たたら〉や石見銀山の衰退に伴って明治末期から徐々に少なくなり,大正以降は発電用の鳴瀬堰堤(なるせえんてい)の築造(1919),道路改修と自動車通行,三江北線の開通(1937)によって完全に消滅していった。しかし,舟運に代わるはずであった三江線の全線開通は1975年8月まで待たなければならず,またこの間に1973年の豪雪や1972年の水害なども災いして流域の過疎化が進んだ。【藤原 健蔵】。…

※「三江(さんこう)線」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

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