チューブレスタイヤ（読み）ちゅーぶれすたいや

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

チューブレスタイヤ
tubeless-tire

チューブのないタイヤ。内面にインナーライナと呼ぶ内張りが施してあり，リムホイールとタイヤの接点も気密性にすぐれたものを使用しているため，チューブなしで内部の空気圧は保たれている。インナーライナは空気の透過性の悪い，それだけ気密性の高いゴムで，釘などが刺さっても，インナーライナが内張りしてあるタイヤは空気が漏れにくい。リムホイールもハンプタイプ (背こぶのあるリムの意) と呼ばれるもので，タイヤのビート部分との接点は非常に気密性の高いものである。空気バルブはこのリムホイールに直接取付けてある。チューブレスタイヤはパンクした場合でも，普通タイヤのように，すぐ空気が抜けたりすることがないため，危険性が少く，高速走行に適したタイヤである。 1990年現在の日本における普及率は乗用車 98% (7478万本) ，トラック・バス 17% (96万本) ，小型バス 64% (2032万本) である。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

日本大百科全書(ニッポニカ)

チューブレスタイヤ
ちゅーぶれすたいや

→タイヤ

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)