アンダーステア（読み）あんだーすてあ（その他表記）under steer

デジタル大辞泉

アンダーステア（understeer）

自動車の操縦上の性質で、ハンドルの切り方に対して、車体の向きの変わり方が相対的に弱いものをいう。広い平坦な路面でハンドルを一定の角度に固定して、旋回しながら速度を上げていくと、しだいに外側へふくらんでいく性質。→オーバーステア →ニュートラルステア

出典　小学館

日本大百科全書(ニッポニカ)

アンダーステア
あんだーすてあ
under steer

自動車の操縦性の一つの傾向で、ハンドルを切った角度よりも、車体が向きを変える角度が相対的に小さいものをいう。このため平らな路面で一定の操舵角(そうだかく)で旋回しながら速度をあげていくと、回転半径がしだいに大きくなっていく。これに対し回転半径が変わらないものをニュートラルステアという。アンダーステアの程度は、車体の前後の重量配分、サスペンション（懸架装置）のセッティング、タイヤの摩擦、エンジンの駆動力などによって変わる。実用車は安全性確保の見地から、弱いアンダーステアにセットされている。

［高島鎮雄］

[参照項目] | オーバーステア

アンダーステアとオーバーステア

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)