日本大百科全書(ニッポニカ) 「東京丸」の意味・わかりやすい解説
東京丸
とうきょうまる
(1)政府が1874年（明治7）にアメリカから購入、翌75年に郵便汽船三菱(みつびし)会社に払い下げた外輪木船。1885年日本郵船会社に移籍。1864年アメリカのニューヨークで建造された。2217総トン、長さ89.18メートル、実馬力280馬力、速力13.5ノット。最初政府が台湾出兵に使用し、次に郵便汽船三菱会社の客船として、最後に海軍兵学校の仮校舎として使用された。旧名ニューヨーク号。(2)日本郵船会社が郵便汽船三菱会社より継承した貨客船。1885年イギリスのグラスゴーで建造された。2194総トン、長さ87.52メートル、実馬力279馬力、速力11ノット。1896年（明治29）に日本郵船が豪州航路を開始したとき、山城(やましろ)丸、近江(おうみ)丸とともに就航した。1900年（明治33）、芝罘(チーフー)から天津(てんしん)に向け航行中、濃霧のため座礁、沈没した。(3)東京タンカー会社（現新日本石油タンカー）所属、建造時点での世界最大船。1965年（昭和40）5月、石川島播磨(はりま)重工業（現IHI）横浜工場で起工、9月進水、66年1月竣工(しゅんこう)。満載排水量18万8697トン、全長306.5メートル、最高速力17.08ノット、主機タービン、連続最大出力3万馬力。乗組員31人。1981年廃船となった。また1986年に同名の東京丸（25万8000トン）が建造されている。
［茂在寅男］