日本の自動車技術240選 「EBS」の解説
EBS（電子制御ブレーキシステム）
製作（製造）年1997
製作者（社）日産ディーゼル工業株式会社
資料の種類量産品
型式名EBS（電子制御ブレーキシステム）
通称名EBS（電子制御ブレーキシステム）
技術用途制動性能及び制動操作性の向上
適用車種大型トラック
製作開始年1997
実用化年1997
設計者日産ディーゼル工業㈱
協力者(株)ワブコ
装置構成ブレーキペダル操作量を検出するストロークセンサを内蔵したブレーキバルブ、様々な情報を元にバルブ等を制御するコントロールユニット、各車軸のブレーキ圧を制御するプロポーショナルリレーバルブ（前軸）・トレーラコントロールバルブ（トレーラ）、後軸のブレーキ圧及びABS圧力制御を行うアクスルモジュレータ、前軸のABS圧力制御を行うABSモジュレータバルブ、EBS非制御時に作動するソレノイドリレーバルブ、車輪の速度を検出する車輪速センサ・パルスホイールより構成されている。
表示部-
性能機能ブレーキバルブにストロークセンサを内蔵し、ドライバのブレーキ操作を電気信号に変換する回路を従来のエア２系統に追加し、ドライバの要求するブレーキ力（減速度）をコンピュータで演算し、各バルブを電子制御する。
効果ブレーキの信号系を電子制御化することで、ブレーキレスポンスが向上し、制動距離の短縮を図ることができる。コントロールユニットが前軸、後軸、トレーラ（連結車）の制動力配分を最適化し、ブレーキペダルの角度に応じ、車両減速度をコントロールすることで、空車と積車が同一の操作性になり、ブレーキフィーリングの向上を図ることができる。
エピソード・話題性１９９７年に日本国内で初めてカーゴ系トラック及び１９９８年にトラクタ系に採用・発売した。
特徴EBSはABS（アンチロック・ブレーキ・システム）及びASR（アンチ・スリップ・レギュレーション）の機能を含んでおり、ブレーキに関する安全装置を全て網羅したシステムある。
参考文献小林正登他 ｢大型商用車用電子制御ブレーキシステムの開発｣ 自動車技術 Vol.52,No.11(1998)小林正登他 ｢電子制御ブレーキシステム（EBS）の開発｣ 日デ技報 No.60（1998）
出典 社団法人自動車技術会日本の自動車技術240選について 情報