燃料費の変動分を航空運賃とは別に燃油特別付加運賃として徴収する仕組み。エネルギー価格の変動が激しく経営への影響が大きいため、全日本空輸と日本航空は国際線で顧客に負担を求めている。航空機燃料の主成分であるケロシンの市場価格や、外国為替の状況を基に算出する。航空会社が申請し、国土交通省が審査して認可する。
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