上川道路（読み）かみかわどうろ

日本歴史地名大系

上川道路
かみかわどうろ

• 北海道：総論
• 上川道路

明治中期、石狩国内の岩見沢と旭川を結んだ道路。石狩道路（石狩新道）とも称し（北海道道路史）、のちの国道一二号にあたる。北海道中央部を貫通する道は一七九八年（寛政一〇年）頃に近藤重蔵が蝦夷地の内陸路としてその重要性を指摘し（「蝦夷地絵図」近藤重蔵蝦夷地関係史料）、一八五七年（安政四年）頃には松浦武四郎もその必要性を主張していたもので（燼心余赤）、当道路はその実現であった。上川地方など北海道内陸部の開発にとどまらず、札幌―旭川―網走―釧路を陸路で結んで北海道の防備に貢献する基幹道路でもあり、旭川から道東へは明治二四年（一八九一）北見道路として完成し、上川道路と合せ中央道路とも総称される。なお当道路敷設以前の明治一五年には幌内（ほろない）炭鉱（現三笠市）開坑に伴う幌内鉄道が開通しており、樺戸（かばと）集治監（現月形町）・空知集治監（現三笠市）も設置されていた。明治五年開拓使役人高畑利宜は上川郡忠別太（ちゆうべつぶと）（現旭川市）を拠点に上川一帯の地勢を調査、同六年英人ポルトを層雲峡（そううんきよう）（現上川町）まで案内するなど（滝川市史）、開拓使きっての上川通であった。

出典　平凡社「日本歴史地名大系」