コンクリート船（読み）こんくりーとせん

日本大百科全書(ニッポニカ)

コンクリート船
こんくりーとせん

鉄筋コンクリート構造の船。1849年にフランスのランボーM. Lambotが初めてつくったといわれる。第一次世界大戦中に鋼船の代用として各国で試作された。日本でも第二次世界大戦中に第一武智(たけち)丸（1944年、800総トン）など何隻か計画、建造された例がある。鋼材の節約、材料入手が容易、安価などの利点はあるが、船体自身の重量が増えて、積める貨物重量が少ないのが大きな欠点である。コンクリートは強度を飛躍的に高める手段がない限り、船体材料としては鋼、強化プラスチック、アルミ合金などに対抗できないであろう。

［森田知治］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

コンクリート船
コンクリートせん
concrete ship

船殻 (船の外側) を鉄筋コンクリートで造った船。現在の船は大部分が鋼船であるが，鋼船に比べて有利な点は鋼材の使用量がわずかですむ，腐食しない，建造設備が簡単，特殊技術がいらない，船価が安いことなどがあげられる。一方，不利な点は船が重く，ショックに弱いこと。船の重さは鋼船のほぼ2倍になるのが致命的で，これがコンクリート船の建造されない理由になっている。しかし，戦時中など鋼材の不足したときには，やむをえず造られることがあり，第2次世界大戦中にも，外航貨物船として造られた例もある。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典