ニアミス（読み）にあみす（その他表記）near collision

デジタル大辞泉

ニア‐ミス（near miss）

１ 飛行中の航空機どうしが、接触の危険を生じるほど接近すること。異常接近。
２ 《1から転じて》俗に、人間どうしが近づくこと。また、すれ違うこと。本来は近づいてはいけない場合や、偶然にすれ違っていた場合などにいう。
[補説]2は日本語での用法。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

ニア‐ミス

1. 〘 名詞 〙 ( [英語] near miss )
2. ① 至近弾。
3. ② 航空機同士が空中で異常に接近し、衝突しそうな状態になること。
   1. [初出の実例]「異常間隔状態(コンフリクション)や衝突寸前(ニアミス)を経験しない管制官はいない」(出典：東京空港殺人事件（1971）〈森村誠一〉一)

出典　精選版 日本国語大辞典

知恵蔵

ニアミス

航空機同士の異常接近。切迫度は接近した両機の相対速度や針路によって違うため、日本では明確な認定基準は設けていないが、米連邦航空局の定義は「半径150m・高度差60m以内」の接近。旅客機の大半が装備する空中衝突回避装置(TCAS:traffic alert and collision avoidance system)の回避指示(RA:resolution advisory)が作動するのは高度1万m程度を巡航中の場合で、予想される衝突の30秒ほど前。2001年1月に日本航空の旅客機同士がニアミスし、100人が負傷する事故が発生。その教訓から国土交通省は、管制官とTCASの指示が矛盾した場合は、TCASに従うとの勧告を出した。

(平栗大地 朝日新聞記者 ／ 松村北斗 朝日新聞記者 ／ 2007年)

出典　(株)朝日新聞出版発行「知恵蔵」

百科事典マイペディア

ニアミス

異常接近ともいう。飛行中の航空機が相互に危険なほどに接近すること。その状態の厳密な定義はないが，パイロットの判断で，監査機関に報告をする。原因は，航路の重複，過密，機器の故障，悪天候，管制ミスなど。2001年２月の日本航空機同士のケースは10mほどまでに接近したとされ，管制官による便名の呼び違いが指摘された。空中衝突を回避するために，衝突防止装置が開発されている。レーダーとコンピューターで自機と相手機の進路，速度，距離を判断して警報を発し，回避方法を指示する。

出典　株式会社平凡社

世界大百科事典（旧版）内のニアミスの言及

【労働災害】より

…労働安全衛生労働環境【藤本 武】
［災害の予防］
　労働災害については，330件の災害のうち1件は重大，29件は軽少，300件はけがのない(危うくけがを免れた)災害であったことを指摘したハインリヒの法則は有名である。　災害の予防のためには，発生した災害や未然事故(ニアミスnear miss)の原因分析から危険要因を明らかにしこれを取り除くこと，災害発生の事前予測が重要である。新しい作業システムや新しい技術が導入されるときはこれを必ず実行する必要がある。…

※「ニアミス」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」