日本大百科全書(ニッポニカ) 「プロペラ水車」の意味・わかりやすい解説
プロペラ水車
ぷろぺらすいしゃ
20~40メートルの低落差で、大水量の場合に用いられる水車。1843年にフランスのジョンバルJonvalが考案した。羽根車は船のプロペラによく似ており、羽根車を通過する水は回転軸と直角方向(半径方向)の速度成分をもたないため、軸流水車とよばれることもある。羽根車はボスに4~8枚の鋳鋼またはステンレス鋳鋼製の羽根を取り付けたもので、落差の大きいものほど羽根枚数が多い。羽根のボスへの取付け軸を負荷の変動に応じて回転させ、つねに合理的な羽根角度に調整できるものをとくにカプラン水車という。部分負荷のときにも効率があまり低下しないため、大型のプロペラ水車としてはほとんどカプラン水車が用いられる。
[池尾 茂]
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