日本郵船会社（読み）にほんゆうせんがいしゃ

山川 日本史小辞典 改訂新版

日本郵船会社
にほんゆうせんかいしゃ

日本最大の海運企業。略称NYK。1885年(明治18)郵便汽船三菱会社と共同運輸が合併して成立。93年にボンベイ航路，96年に欧州・北米・豪州航路など海外航路を次々に開拓し，日本の対外経済発展を運輸面から支えた。多額の国庫補助をうけ，国策会社的色彩が強かったが，しだいに遠洋航路での地位を固め，日本の代表的国際企業に成長。1926年(大正15)2月には東洋汽船の太平洋航路を継承，旅客部門を強化して「客船の郵船」の名を確立した。第2次大戦では大半の船舶・船員を失ったが，51年(昭和26)に外航を再開，61年には旅客部門を廃止，タンカー・コンテナ部門に進出して多角化を進めた。一方，91年(平成3)に子会社でクルーズ客船「飛鳥」を就航させた。

出典　山川出版社「山川 日本史小辞典 改訂新版」

旺文社日本史事典 三訂版

日本郵船会社
にほんゆうせんがいしゃ

日本の代表的海運会社
1885年，郵便汽船三菱会社と共同運輸会社の合併によって創設。当初は近海航路に活躍したが，'93年頃より外国航路を開拓。日露戦争・第一次世界大戦を経て急速に発展し，国際海運界に重きをなした。太平洋戦争で大打撃をうけたが立ち直り，世界有数の海運会社となる。

出典　旺文社日本史事典 三訂版