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東京湾アクアライン とうきょうわんアクアライン

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典の解説

東京湾アクアライン
とうきょうわんアクアライン

東京湾のほぼ中央を横断し,神奈川県川崎市千葉県木更津市を結ぶ 15.1kmの自動車専用道路。一般公募で名づけられた。1989年5月に着工,1997年12月に開通。東京湾岸道路,東京外環自動車道とともに,首都圏の幹線道路網を形成する。全延長のうち,川崎側の 9.5kmを海底トンネル,木更津側の 4.4kmを橋梁とし,トンネルと橋梁の結合部には「海ほたる」(木更津人工島)の愛称をもつ駐車場がある。また,トンネルの中央部には換気孔のための「風の塔」(川崎人工島)が設けられている。総事業費 1兆4409億円が投じられ,日本道路公団(今日の東日本高速道路)が用地取得・補償事務を,第三セクター東京湾横断道路株式会社が施工業務を受け持った。

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朝日新聞掲載「キーワード」の解説

東京湾アクアライン

木更津市と川崎市を結ぶ自動車専用道。全長15・1キロで、木更津側は橋、川崎側はトンネル。接点となる人工島の海ほたるは木更津市域。事業費1兆4400億円で97年12月18日に開通した。

(2007-12-17 朝日新聞 朝刊 千葉 1地方)

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デジタル大辞泉の解説

とうきょうわん‐アクアライン〔トウキヤウワン‐〕【東京湾アクアライン】

東京湾横断道路」の愛称。

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百科事典マイペディアの解説

東京湾アクアライン【とうきょうわんアクアライン】

東京湾をはさみ川崎市と木更津市を結ぶ有料横断道路。1997年12月開通。総延長は15.1km,川崎市側は海底トンネル,木更津市側は橋とし,途中には人工島の休憩施設(海ほたる)も配置する。

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日本大百科全書(ニッポニカ)の解説

東京湾アクアライン
とうきょうわんあくあらいん

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世界大百科事典内の東京湾アクアラインの言及

【東京湾横断道路】より

…川崎~木更津間を東京湾を横断して結ぶ全長15.1kmの橋梁,トンネル,道路部分からなる自動車道路(国道409号に指定された)。東京湾アクアラインと呼称される。1997年12月開通。…

※「東京湾アクアライン」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

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