西海岸道（読み）にしかいがんどう

日本歴史地名大系

西海岸道
にしかいがんどう

• 北海道：総論
• 西海岸道

近世以来の和人地―西蝦夷地の幹線道。箱館（函館）から津軽海峡沿岸を通り、福山（松前）城下町を経て、さらに日本海沿岸を北上してソウヤ（宗谷）に達し、ここで北海岸道と結ばれた。明治二年（一八六九）以前は熊石（くまいし）村（現熊石町）以南は和人地（松前地）、それより北は西蝦夷地で、両地域の自由な往来を禁じ、熊石に番所を置いて通行者などを取調べた。和人地の沿道には福山・江差などの市街地や多数の漁業集落が点在し、人馬の往来も比較的多かったが、市街地のほかは修築した道路はほとんどなく、砂浜や平磯を通行した。知内（しりうち）村（現知内町）―福島（ふくしま）村（現福島町）間、吉岡（よしおか）村（現同上）―福山間など断崖が続く海岸部では迂回して山道に入った。西蝦夷地方面はトワヲタ（太田、現大成町）、モツタ岬（茂津多岬、現瀬棚町―島牧村間）、雷電（らいでん）岬（現岩内町）、ヲカムイ岬（神威岬）、シャコタンの岬（積丹岬、いずれも現積丹町）、ヲフイ岬（雄冬岬、現浜益村―増毛町間）などの難所が多く（「蝦夷談筆記」「廻浦日記」など）、おもに船を利用し、陸行の際も難所では各場所の運上屋などの掻送船を用いた。近藤重蔵は「西地之義は、兼々御存之通船路不自由之上、陸路無之場所不少、急御用等之節甚不便利」「ヲカムイ崎並ヲフイ崎之両所尤難所ニテ、毎度数十日日和待仕候ものも有之候由」として間道開削を先務としている（文化四年「蝦夷地御用留」近藤重蔵蝦夷地関係史料）。

出典　平凡社「日本歴史地名大系」