ペルトン水車（読み）ペルトンスイシャ

デジタル大辞泉

ペルトン‐すいしゃ【ペルトン水車】

高所から導いた水を噴出させ、羽根車の椀状のバケットに当てて回転させる形式の発電用水車。高落差に用いる。1870年に米国の技師ペルトン（L.A.Pelton）が考案。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

ペルトン‐すいしゃ【ペルトン水車】

1. 〘 名詞 〙 水力タービンの一つ。水を噴出させ、その衝撃力で羽根車を回転させ、水のエネルギーを速さのエネルギーにかえて電力を得る。一八七〇年アメリカの L. A. Pelton が発明。〔電気工学ポケットブック（1928）〕

出典　精選版 日本国語大辞典

日本大百科全書(ニッポニカ)

ペルトン水車
ぺるとんすいしゃ

500～1500メートルの高落差で、水量が少ない場合に用いられる水車。1870年アメリカのペルトンLester Allen Pelton（1828―1908）により考案された。ノズルから噴出した水を羽根車のバケット（水受け）に衝突させ、羽根車を回転させる。羽根車は円板とその外周に取り付けられた通常18～30のバケットからなっている。バケットは鋳鋼または特殊鋼製の、中央に水切りをもつ椀(わん)状のもので、噴流は水切りで二分されてバケット内面を流れ、その周辺から流出する。発電用水車は一定速度で回転させる必要があるため、負荷の変化に対応して自動的にノズルのニードル弁が操作され、水量が調節される。

［池尾　茂］

[参照項目] | 水車

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

ペルトン水車
ペルトンすいしゃ
Pelton water turbine

衝動水車の一種。円板の周囲に多数のバケット (碗状の水受け) を並べ，ノズルからの噴出水を衝突させて回転させる。アメリカ人 L.ペルトンの発明 (1889特許) 。水力発電用の水車の形式の一つで，高落差 (200～1800m) で比較的水量の少いところに適用される。ノズルの中央部にニードル弁を備え，弁棒を前後して水量を調節する。またノズルとバケットの間にデフレクタを備え，負荷が急激に減少した際に一時的に噴出水の方向をそらせる。部分負荷の効率が高く，ランナや腐食摩耗部の点検・交換が容易で，デフレクタやジェットブレーキによる急停止が可能な特徴をもつ。横軸型と立て軸型がある。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

世界大百科事典（旧版）内のペルトン水車の言及

【水車】より

…現在のような近代的水車の原型とみられるものが現れたのは，18世紀から19世紀にかけてのことである。現在使用されている発電用の近代的水車には，ペルトン水車，フランシス水車，斜流水車，プロペラ水車があり，どの形式を用いるかは，利用可能な有効落差と流量の大小で決まる。また，小出力用水車としてはバルブ水車，貫流水車などがある。…

【水力発電】より

…
【水車】
　圧力水頭を速度水頭に変えた流水を，大気中においてランナーに作用させる水車を衝動水車という。ペルトン水車がこれに当たり，ノズルから流出するジェットをランナー周辺のバケットに作用させる構造である。これに対して圧力水頭をもつ流水をランナーに作用させる水車を反動水車と呼び，流水が半径方向にランナーに流入し，ランナー内において軸方向に向きを変えて流出する構造のフランシス水車，ランナーを通過する流水の方向が軸に斜めの斜流水車，ランナーを通過する水が軸方向に流れるプロペラ水車がある。…

※「ペルトン水車」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」