手宮（読み）てみや

日本大百科全書(ニッポニカ)

手宮
てみや

北海道南西部、小樽(おたる)市北西部の一地区。1880年（明治13）北海道最初の鉄道（幌内鉄道(ぽろないてつどう)、のち国営化）が手宮―札幌間に通じ、手宮は鉄道発祥の地として知られる。手宮機関庫跡に小樽市総合博物館（旧、小樽交通記念館）が設置され、蒸気機関車のしづか号（静号）・大勝号(たいしょうごう)、客車の「い一号」などが展示される。なお博物館の付近には国指定史跡の手宮洞窟遺跡(てみやどうくついせき)がある。

［瀬川秀良］

[参照項目] | 小樽（市） | しづか号 | 大勝号 | 手宮洞窟遺跡

旧手宮機関庫

しづか号機関車

大勝号蒸気機関車

い1号客車

小樽市手宮洞窟保存館

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

手宮
てみや

北海道北西部，小樽市の北西部にある港湾地区。地名はアイヌ語のテンムンヤ (海草が寄る海岸の意) に由来。 1880年札幌まで鉄道が開通し，石狩炭田の石炭積出港となった。現在は水産加工，造船などが行われる。ヒメコマツの北限。北海道鉄道発祥の地を記念して設けられた北海道鉄道記念館，史跡手宮洞穴がある。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

世界大百科事典（旧版）内の手宮の言及

【小樽[市]】より

…重要な港湾をもち，函館本線が通じている。1880年小樽湾西部の手宮と札幌との間に北海道最初の鉄道(のちの手宮線，1962年旅客営業廃止)が通じて札幌の外港として位置づけられ，83年幌内までの鉄道延長により，石炭，木材，農産物の移出港となり，同時に港湾を背景とする商業活動の中心地となった。長大な防波堤や埠頭，運河の建設が進められて，港湾機能は漸次その中心を東に移しながら整備され，第2次世界大戦前は本州，樺太，大陸との間の船舶の往来がはげしく，商業活動は活発で，函館とともに道内商圏を南北に二分していた。…

※「手宮」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」