ホテリング（その他表記）Harold Hotelling

改訂新版　世界大百科事典

ホテリング
Harold Hotelling
生没年：1895-1973

アメリカの数理統計学者，数理経済学者。ミネソタに生まれ，ワシントン大学で学士（1919），修士（1921），プリンストン大学で博士号（1924）をとる。スタンフォード大学の研究助手，準教授を経て，1931年コロンビア大学の経済学教授となり，数理経済学と数理統計学を教える。46年ノース・カロライナ大学に移って数理統計学教授となり，そこで66年まで数理統計学の研究を指導した。ホテリングは，〈ホテリングのT²-統計量〉（1931）にも表れているように，多変量解析を中心に数理統計学の分野で指導的役割を果たしてきた。数理経済学の分野でも，公共料金政策に関連した《限界費用料金論》（1938）や《枯渇性資源の経済学》（1931）を展開するなど，古典的労作を残している。
執筆者：中村 貢

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

ホテリング
Hotelling，Harold

[生]1895.9.29. ミネソタ，フルダ
[没]1973.12.26. ノースカロライナ，チャペルヒル
アメリカの経済学者。高校卒業後ジャーナリズムで働き，1919年ワシントン大学卒業。 24年プリンストン大学で数学博士号取得。 24年スタンフォード大学助教授，27年準教授。 31年コロンビア大学教授，46年ノースカロライナ大学教授。数理経済学の研究に貢献。空間的市場における複占の理論，変分法の経済学への応用，限界費用価格形成原理の提唱などの研究がある。 36年アメリカ計量経済学会会長。主要論文は論文集『ハロルド・ホテリング経済論文集』 The Collected Economic Articles of Harold Hotelling (1990) に収められている。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

世界大百科事典（旧版）内のホテリングの言及

【運賃】より

…この種のプーリング協定は一般に，不況その他の経済情況の変化を契機として崩れやすい不安定な性格をもち，長期的にみれば，やはり安価な運賃と良質のサービスを提供しうる能率的な交通機関が，同種あるいは異種の劣悪な競合交通機関を駆逐することになろう。　1938年になると，アメリカのホテリングH. Hotellingは新たな運賃理論を展開した。すなわち，社会全体の経済的厚生を考えるとき，鉄道のような費用逓減産業においても，運賃を輸送サービスについて求められる限界費用(直接費の追加分)に均等ならしめ，その際に発生する赤字は国庫助成により補てんされるべきであると主張した。…

【運賃】より

…この種のプーリング協定は一般に，不況その他の経済情況の変化を契機として崩れやすい不安定な性格をもち，長期的にみれば，やはり安価な運賃と良質のサービスを提供しうる能率的な交通機関が，同種あるいは異種の劣悪な競合交通機関を駆逐することになろう。　1938年になると，アメリカのホテリングH. Hotellingは新たな運賃理論を展開した。すなわち，社会全体の経済的厚生を考えるとき，鉄道のような費用逓減産業においても，運賃を輸送サービスについて求められる限界費用(直接費の追加分)に均等ならしめ，その際に発生する赤字は国庫助成により補てんされるべきであると主張した。…

※「ホテリング」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」